أعلن رجل الأعمال كريم نجار، المدير التنفيذى للمصرية التجارية وأوتوموتيف وكلاء فولكسفاجن وأودى، ورئيس مجلس إدارة كيان للتجارة والاستثمار، وكلاء سيات وسكودا، عن وجود مفاوضات متقدمة مع مصانع سيارات محلية وشركة كيان ممثلة لمجموعة فولكسفاجن لبدء عمليات التجميع محلياً بداية من العام المقبل.
كما صرح فى حواره لجريدة المال عن أن فولكسفاجن إختارت أن تبدأ عمليات التجميع بعلامة سيات الأسبانية التابعة للمجموعة، وبالتحديد طراز أتيكا، حيث سيتم تجميعه بمحرك فولكسفاجن الشهير سعة 2000 سي سي “تي إس آي” تربو بقوة 190 حصان وعزم 320 نيوتن.متر، والمتصل بالأربعة عجلات عبر ناقل حركة مزدوج القابض رطب من 6 سرعات طراز “DSG DQ250“، فيما لم يتم تأكيد طرح النسخة المزمع تجميعها محلياً بالدفع الكلى أو بالجر الأمامي حتى الآن.
أتيكا متوفرة محلياً بمحرك 1400 سي سي “TSI” بقوة 150 حصان وعزم 250 نيوتن.متر ومتصل بالعجلات الأمامية عبر ناقل حركة مزدوج القابض جاف من 7 سرعات طراز “DSG DQ200“.
كريم نجار: فولكسفاجن تسعى لتجميع طراز جيتا محلياً نظراً لمنشأها المكسيكي
كما أكد رجل الأعمال كريم نجار فى حواره على وجوب أن تدعم الدولة المصنعين المحليين بشكل أكبر، خاصة مع دخول إتفاقية الشراكة الأوروبية حيذ التنفيذ بداية العام الحالى، كما أكد أن سيات ستبدأ نشاط التجميع بعدد 5000 سيارة أتيكا سنوياً.
وبسؤاله عن أسباب تجميع سيات على الرغم من إعفاءها بالكامل من الجمارك وفقاً لاتفاقية الشراكة الأوربية، قال نجار للمال أن تجميع سيات بكميات كبيرة وبمكون محلى مرتفع سيسهم فى خفض الأسعار بنسبة تتراوح ما بين %30 إلى %40، كما أن كيان تسعى إلى تطبيق التوجه الحكومى الذى يستهدف التحول إلى التصنيع كبديل عن الاستيراد.
