مارك فيليب تاتي هوندا سيفيك Type-R بطول 4594 مم و 1890 مم للعرض و 1407 مم للارتفاع و قاعدة عجلات بطول 2735 مم. من الناحية الفنية تأتي السيارة بمحرك سعة
الوسم: سيفيك
مواصفات وأسعار هوندا سيفيك Type-R في دولة الامارات العربية المتحدة
مارك فيليب تأتي هوندا سيفيك Type-R بطول 4594 مم و 1890 مم للعرض و 1407 مم للارتفاع و قاعدة عجلات بطول 2735 مم. من الناحية الفنية تأتي السيارة بمحرك سعة
مواصفات وأسعار هوندا سيفيك في دولة الامارات العربية المتحدة
مارك فيليب تأتي هوندا سيفيك الجديدة كليا بطول 4551 مم و 1802 مم للعرض و 1408 مم للارتفاع و تأتي السيارة بصندوق تحميل سعة 410 لتر. من الناحية الفنية تأتي
هوندا تطلق سيفيك Si الجديدة كلياً بمحرك 1500 CC تربو 202 حصان
كشفت هوندا عن سيارتها سيفيك Si 2022 ، والتي تسميها سيفيك Si الأفضل من حيث التعامل ، والأفضل تجهيزًا ، والأكثر متعة في القيادة على الإطلاق. يتم تشغيل أحدث طراز
هوندا تكشف عن سيفيك هاتشباك الجديدة بمحرك 1500 CC تربو بقوة 182 حصان
تتوسع تشكيلة هوندا سيفيك 2022 حيث قدمت الشركة طراز هاتشباك الجديد. ليس من المستغرب أن يسير النموذج على خطى سيارة السيدان المعاد تصميمها ويتبنى تصميمًا أكثر نضجًا ، وإن كان
هوندا تكشف عن جميع تفاصيل وصور الجيل الجديد كلياً من سيفيك
كشفت هوندا النقاب عن الجيل الحادي عشر الجديد من سيدان سيفيك. مليئة بالتقنيات الحديثة، مثل لوحة العدادات الرقمية، ونظام الصوت Bose ، والمظهر المنقح من الداخل والخارج، سوف تتطلع Civic
ظهور أولى صور النسخة الإنتاجية للجيل الجديد كلياً من طراز هوندا سيفيك سيدان موديل 2022
كشفت هوندا عن أولى صور النسخة الإنتاجية من طراز سيفيك سيدان الجديد كلياً فى جيله ال11 على أن يتم الكشف عن كامل الصور وتفاصيل السيارة فى وقت لاحق من هذا
هل تستطيع تويوتا كورولا الصمود امام هوندا سيفيك بعد الزيادات الاخيرة
سيارتان يابانيتات يحظيا بجماهيرية واسعة في السوق المصري هما هوندا سيفيك و تويوتا كورولا. سنعرض اليوم مقارنة بين اعلي فئة للسيارتين علي النحو التالي. الابعاد تويوتا كورولا هوندا سيفيك
هوندا تكشف عن الجيل ال11 من طراز سيفيك موديل 2022 بنسخة تجريبية
هذا هو النموذج الأولي من هوندا سيفيك 2022، وبينما يتم وصفه كنموذج أولي ، فإنه يوفر لنا فكرة شبه كاملة عن الشكل الذي سيبدو عليه نموذج مواصفات الإنتاج. عند تصميم
هوندا تكشف عن نهاية عصر الكوبيه الجر الأمامى بعدم تطوير بديل للجيل الحالى من سيفيك كوبيه
كشفت هوندا عن عدم نيتها تقديم موديل 2021 من طراز سيفيك كوبيه والذى إمتد على مدار ثلاثة عقود بداية من طراز CR-X عام 1987 الذى تم بناؤه بالإعتماد على الجيل
