بإستثمارات تتخطى المليار دولار، إنتاج باسات وسوبيرب بمصنع جديد لفولكسفاجن بتركيا

يتم الآن طرح إصدارات محدّثة “فيسليفت” من فولكسفاجن باسات وسكودا سوبرب في جميع أنحاء أوروبا، لكن من المتوقع أن تظهر الأجيال الجديدة من كلٍّ من سيارات الفئة D في السنوات القليلة المقبلة، ويبدو أنه سيتم إنتاجها في مصنع جديد يقع في تركيا.

بناءً على “وثيقة داخلية”، يزعم المنشور أن شركة فولكسفاجن قررت اختيار تركيا Turkey على بلغاريا لمصنعها الجديد في أوروبا الشرقية، ومن العوامل الرئيسية لهذا القرار “الظروف الاقتصادية الكلية الإيجابية” للبلاد وعدد سكانها البالغ 80 مليون نسمة سوق سيارات جديد تنافسي، لكن لا يوجد شيء رسمي، أوتوموتيف جي تي، حيث أكد المتحدث باسم فولكسفاجن أن الشركة لا تزال في “المراحل النهائية من المفاوضات”.

في نوفمبر من العام الماضي أصدرت شركة فولكسفاجن VW الإعلان التالي: “سيتم نقل إنتاج عائلة فولكسفاجن باسات إلى مصنع سكودا Skoda في كفازيني، جمهورية التشيك، وسيتم تصميم هذه الطُرز جنبًا إلى جنب مع سكودا سوبيرب و كودياك بداية من عام 2023. كما سيتم نقل إنتاج سكودا كاروك Karoq وسيات أتيكا Seat Ateca، التي يتم إنتاجها حاليًا في كفازيني إلى مصنع جديد متعدد العلامات التجارية للمجموعة، حيث تبحث المجموعة عن موقع جديد في أوروبا الشرقية.

يقول تقرير “أوتوموتيف نيوز” أن المصنع الجديد سيكون على بعد حوالي 40 كيلومتراً شمال شرق مدينة إزمير، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الفعلي في الموقع الذي تبلغ تكلفته 1.09 مليار دولار في وقت ما في عام 2022 مع بلوغ ذروة الإنتاج السنوي المحتمل حوالي 300000 وحدة. بحساب الموظفين في الموقع والموردين المحيطين به، تقدر أوتونيوز أن المصنع سيوفر حوالي 4000 وظيفة جديدة.

يتم بناء فولكسفاجن VW باسات حالياً في مدينة إمدن بألمانيا، حيث تخطط الشركة للبدء في بناء سيارات كهربائية في السنوات القليلة المقبلة هناك، من ناحية أخرى، سكودا سوبيرب Skoda Superb تنطلق من مصنع كفازيني التابع للشركة التشيكية. قم بتشغيل مصنع تركيا الجديد مع حوالي ثلثي حساب حجم الإنتاج من قبل باسات Passat.

يذكر المنشور على الإنترنت أنه خلال الأشهر السبعة الأولى من العام، انخفض سوق السيارات المحلي في تركيا بشكل كبير إلى 212605 سيارة، وقبل عامين فقط تم تسليم 481982 سيارة خلال نفس الفترة الزمنية.