نيسان تزيح الستار عن سنترا الجديدة كلياً بمعرض لوس أنجلوس الدولى للسيارات

كشفت نيسان رسمياً أثناء مشاركتها بمعرض لوس أنجلوس الدولى للسيارات عن طراز سنترا المدمج الجديد كلياً، الطراز الجديد جاء بتصميم شديد الثورية وخاصة مقارنةً بالطراز السابق، حيث يقتبس من أشقاؤه ماكسيما وألتيما جميع خطوطه التصميمية، والتى شاركها مع صني التى تم الكشف عنها منذ بضعة أيام.

نيسان تكشف عن سيلفى/سنترا الجديدة كلياً بمعرض شانجهاي الدولى للسيارات

الجيل الجديد من سنترا يستخدم منصة رينو نيسان المشتركة والتى تم إستخدامها مؤخراً فى طراز رينو ميجان الجيل الرابع.

تأتي العديد من ميزات الأمان القياسية مع 2020 Sentra كجزء من Nissan Safety Shield 360. على سبيل المثال، هناك نظام فرامل أوتوماتيكي للطوارئ مزود بكشف المشاة والفرامل الأوتوماتيكي الخلفي ونظام مساعد الضوء العالى، بالإضافة إلى ذلك، تأتي سنترا الجديدة قياسياً بـ 10 وسائد هوائية، وتنبيه الباب الخلفي، والتحذير الذكي من التصادم الأمامي، والتحذير الذكي للسائق.

نيسان سنترا، وجه جديد للسيارة الإقتصادية القديمة يضعها فى منافسة غير متكافئة

السيارة الجديدة زادت فى الأبعاد الكلية وصارت أقل إرتفاعاً، حيث بلغ طولها 4651 مم، 1815 مم عرض، 1450 مم إرتفاع، مع نمو قاعدة العجلات 12 مم لتصل إلى 2712 مم.

بأسعار تصل إلى 328 ألف جنيه، نيسان تطرح نسخة محسَّنة من سنترا محلياً

في الداخل ، تم تحسين طراز Sentra 2020 بشكل كبير مقارنةً بالموديل السابق، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى المقاعد الأمامية الجديدة المدفئة من الجلد، هناك أيضًا نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصة يدعم Apple CarPlay و Android Auto. وتشمل وسائل الراحة الأخرى المرايا الخارجية القابلة للتسخين.

بالنسبة للمحركات ف أمريكا الشمالية ستستخدم محرك 2000 سي سي بقوة 149 حصان وعزم 197 نيوتن.متر متصل بناقل حركة CVT، أما فى الأسواق الأسيوية والشرق الأوسط فسوف تستخدم نسخة مُطَوَّرة من المحرك ال1600 سي سي الموجود ف النسخة الصينية بقوة تصل إلى 139 حصان بدلاً من 125 حصان، على أن تتصل بناقل حركة مستمر التغيير طراز “CVT”.

تقول نيسان إن التصميم الخارجي المعاد تصميمه لسنترا الجديدة يعني أن معامل السحب أو الإنسيابية يبلغ 0.26 فقط ، أي ما يعادل طراز نيسان “GT-R”.