فيجين EQS الإختبارية، معيار السيارات النخبوية الكهربائية من مرسيدس بنز

فيجين EQS الإختبارية، معيار السيارات النخبوية الكهربائية من مرسيدس بنز

إذا كنت تريد معرفة شكل السيارات الفخمة في المستقبل، فإن مرسيدس بنز فيجين EQS موجودة هنا للإجابة على هذه الأسئلة بتصميمها البسيط المتطور، ناهيك عن التصميم الداخلي المليء بالتكنولوجيا.

مرسيدس فيجين EQS الإختبارية هي سيارة كهربائية بالكامل، حيث تتميز ببطارية سعة 100 كيلو وات ساعة ويبلغ إجمالي قدرتها حوالي 350 كيلوواط أو 476 حصان. نظرياً يمكن أن تتسارع إلى 100 كم / ساعة في أقل من 4.5 ثانية، لتصل لسرعة تتجاوز 200 كم/ٍ في الساعة، وتتميز بمدى يصل إلى 700 كم.

مضت دايملر بواجهة منحوتة متدفقة لكنها قوية، مع هيكل حزامي من الضوء مستمر يجعل التصميم العام أكثر سلاسة. تصف شركة صناعة السيارات الألمانية فيجين EQS بأنها “أنيقة بشكل رائع ومشحونة بشكل درامي” ، وبغض النظر عما قد نفكر فيه بمظهرها ، فهي بالتأكيد واحدة من أكثر السيارات إثارة للاهتمام في معرض فرانكفورت للسيارات هذا العام.

تشتمل الميزات الخارجية على المصابيح الأمامية ذات الأضواء الرقمية، والتي تتميز كل منها بوحدتين للعدسة الثلاثية الأبعاد، مدمجة في حزام الإضاءة المذكور سابقاً – وهذا يسمح بعدد غير محدود تقريباً من أشكال الإضاءة التي تستعرض شكل موديلات مرسيدس المستقبلية من حيث تكوينات الإضاءة.

الطرف الخلفي مبتكر بشكل خاص مع 229 من النجوم الفردية المضاءة، في حين أن الشبكة الأمامية تضم مصفوفة ضوئية تتكون من 188 من المصابيح الفردية قادرة على خلق تأثير ثلاثي الأبعاد.

في الداخل ، تستمد الفكرة مفهومها من عالم اليخوت الفاخرة، ولهذا السبب يمكن رؤية لوحة القيادة بأكملها تمتزج مع هيكل القسم الأمامي، في حين تتطلع مقصورة القيادة بأكملها إلى تغطية ركابها مثل سطح السفينة – هذا نوع من فلسفة التصميم ستتواجد داخل صالونات مرسيدس بنز الفاخرة في المستقبل.

فيما يتعلق بالمواد، تأتي سيارة العرض من ألياف DINAMICA الدقيقة المصنوعة من الكريستال الأبيض عالية الجودة، والتي تستخدم جنباً إلى جنب مع قطع القيقب الأصلية المحضرة المصنوعة من زجاجات PET المعاد تدويرها، هذا المحتوى من موقع أوتوموتيف جي تي، كما يوجد جلد صناعي أيضاً، ويتميز بسطح منظم بدقة يُقال إنه يشبه جلد النابا. وفي الوقت نفسه تتكون بطانة السقف من نسيج عالي الجودة تم تصنيعه من بلاستيك “نفايات المحيط” المعاد تدويره.

ثم هناك التكنولوجيا المدمجة – على وجه التحديد، نظام MBUX المتقدم. داخل Vision EQS ، يمكن تجربة المحتوى الرقمي من خلال غمر نفسك داخل كامل مساحة قمرة القيادة، كما توفر لك شاشات العرض وأسطح الإسقاط المثبتة بشكل مدروس الكثير من مساحات المشاهدة، كما تفعل الإضاءة المتصلة الذكية التي تتألق حول الركاب.

تشمل الميزات الداخلية الأخرى فتحات التهوية التي يتم دمجها في العناصر المزخرفة مثل البطانات وأغطية السماعات المصنوعة من الذهب الوردي وقارورة العطر الشبيهة بالجواهر المغطاة في حامل زخرفي.

يأتي Vision EQS Concept مع محركات كهربائية في الأمام والخلف على حد سواء ، مع بطارية مدمجة في الأرضية تساعد على إنشاء نظام دفع كهربائي لجميع العجلات مع توزيع عزم دوران متغير المحور، تخرج هذه المنظومة ما يزيد عن 350 كيلوواط أو 476 حصان من القوة، AutomotiveGT.com مع حوالي 760 نيوتن متر من عزم الدوران الفوري. هذا يكفي لدفع النموذج التجريبي من الصفر إلى 100 كم / ساعة في أقل من 4.5 ثوانٍ وعلى سرعة قصوى تزيد عن 200 كم / ساعة.

بصرف النظر عن أداء الخطوط المستقيمة، تقوم Vision EQS أيضاً بتقديم نطاق تشغيل يصل إلى 700 كيلومتر وفقًا لمعايير WLTP. ستقوم سيارة العرض أيضاً بإعادة شحن البطارية إلى 80٪ في “أقل بكثير من 20 دقيقة” – على افتراض أنك تستخدم شاحنًا بقوة 350 كيلوواط.”

من خلال منصة فيجين EQS التكنولوجية، تختار Mercedes-Benz منصة جديدة بالكامل للسيارات التى تعمل بالبطاريات بالكامل. يعد هذا قابلاً للتوسعة وقابل للاستخدام في العديد من النواحي: بفضل النظام المعياري الحديث، فإن قاعدة العجلات والمسار وكذلك جميع مكونات النظام الأخرى وخاصة البطارية متغيرة وبالتالي مناسبة لمجموعة واسعة من النماذج التجريبية للسيارات المختلفة

بالنسبة لما يمكن أن تفعله فيما يتعلق بمساعدة السائق، فإن سيارة Vision EQS الإستعراضية مجهزة بتكنولوجيا القيادة الذاتية من المستوى 3، والتي تهدف إلى الرحلات الطويلة على الطريق السريع. ومع ذلك، بفضل أنظمة استشعار وحداتها، يمكن تمديد مستوى الذاتية إلى القيادة الآلية الكاملة في المستقبل.