فولكس فاجن تُطلق جيل جديد من طراز بولو سيدان على منصة سكودا رابيد/سيات توليدو

فولكس فاجن تُطلق جيل جديد من طراز بولو سيدان على منصة سكودا رابيد/سيات توليدو

كشفت فولكس فاجن عن جيل جديد من طراز بولو سيدان، إختارت له فى هذه المرة منصة كلاً من سكودا رابيد وسيات توليدو الإقتصاديتين الاتى تم إطلاقهما منذ عدة سنوات لمنافسة سيارات مثل بيجو 301 وسيتروين سي إليزيه وإلى حدٍ ما طرازات لوجان من رينو/داتشيا.

وفيما إنتهى طراز توليدو مع عدم وجود بديل محتمل فإن بولو ستشارك نخة رابيد المحسنة التى تم إطلاقها مؤخراً فى خطوط الإنتاج بدولة روسيا الإتحادية.

على عكس نسخة الهاتشباك من بولو التى تستخدم أحدث منصة للصانع الألمانى، فإن منصة بولو سيدان تعود للوراء قليلاً، فهى منصة تعود للجيل الماضى من بولو MK5.

في الخارج، اكتسبت سيارة VW Polo Sedan لعام 2020 وجهاً جديداً من خلال المصابيح الأمامية LED المستطيلة التي تشبه إلى حد طراز جيتا في الولايات المتحدة، وشبكة فولكس فاجن المميزة سداسية الأضلاع الملتحمة بالمصابيح الأمامية.

تتميز فولكس فاجن بولو سيدان من الخلف بمصابيح شبيهة بتلك الموجود بطراز باسات على شكل حرف L من الLED وشعار فولكس فاجن وكلمة بولو فى المنصف مع شنطة خلفية بنمط ليفتباك.

تحتوي الداخلية على بصمة طرازى سكودا سكالا ورابيد المحسنة بشكل واضح، ويتميز بتصميم متشابه للغاية ويكتسب العديد من الميزات الجديدة. يتضمن ذلك لوحة أدوات رقمية، وأحدث نظام ترفيهي للمعلومات يعرض شاشة لمس “عائمة” مقاس 6.5 بوصة (متوفرة اختياريًا كوحدة مقاس 8 بوصات)، ومدخلان USB-C على الكونسول الوسطي، وعجلة القيادة قابلة للتدفأة، والزجاج الأمامي قابل للتسخين، والعديد من الكماليات الأخرى.

على صعيد الأمان، توفر Polo Sedan مميزات مثل نظام التحكم عن بُعد بالمساعدة الأمامية، والفرامل في حالات الطوارئ، والتعرف على إرهاق السائق، والتحكم في السرعة، وأجهزة استشعار وقوف السيارات.

تبقى مجموعة المحركات البنزين مماثلة لطراز سكودا رابيد وتتضمن وحدة من MPI بسعة 1.6 لتر طبيعية التنفس وأخرى 1.4 TSI تربو كلاهما أربع أسطوانات. الأول بقدرات 90 حصان و110 حصان، في حين أن الأخير ينتج 125 حصان. تشتمل النسخ المتوفرة على ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات لمحرك MPI ومزدوج القابض DSG ذي سبع سرعات لـ TSI.

سيتم بناء فولكسفاجن بولو سيدان 2020 في مصنع مجموعة فولكس واجن روس في كالوغا، روسيا. سيصل الموديل إلى الوكلاء المحليين في الربع الثالث من عام 2020. إلى جانب روسيا، سيتم بيع Polo Sedan الجديدة في العديد من البلدان الأخرى مع تعديلات خاصة بالسوق. في الصين والهند، على سبيل المثال، ستكون سيارة سيدان وليست ليفتباك.