هوندا تكشف عن نهاية عصر الكوبيه الجر الأمامى بعدم تطوير بديل للجيل الحالى من سيفيك كوبيه

هوندا تكشف عن نهاية عصر الكوبيه الجر الأمامى بعدم تطوير بديل للجيل الحالى من سيفيك كوبيه

كشفت هوندا عن عدم نيتها تقديم موديل 2021 من طراز سيفيك كوبيه والذى إمتد على مدار ثلاثة عقود بداية من طراز CR-X عام 1987 الذى تم بناؤه بالإعتماد على الجيل الرابع من سيفيك ووصولاً إلى الجيل العاشر الحالى.

يأتى هذا القرار عقب تراجع مبيعات هذه الفئة من السيارات عالمياً والتى تعتبر سيفيك كوبيه آخرها بإستثناء طراز مثل أودى TT الذى لا يعتمد على نسخة سيدان بالأساس، حيث توقفت قبلها طرازات هوندا أكورد كوبيه، تويوتا كامرى سولارا، نيسان ألتيما كوبيه، بالإضافة لطرازات مدمجة مثل هيونداى إلنترا كوبيه، كيا سيراتو كوبيه كما إنتهت طرازات الكوبيه ذات السقف المعدنى القابل للطى المدمجة ذات الجر الأمامي مثل رينو ميجان، بيجو 308، فورد فوكاس وأوبل أسترا ومن بعدها طراز كاسكادا.

تراجع هذه الفئة يأتى مع تنامى سوق الشاحنات وسيارات الSUV والكروس أوفرز على المستوى العالمى.

جدير بالذكر أن هوندا ستطرح الجيل الجديد من سيفيك العام القادم بنسختى السيدان والهاتشباك مع عدم تطوير نسخة كوبيه كما عهدنا على مدار ال6 أجيال الماضية.