هيونداى تطلق نسخة N لاين الرياضية من إلنترا CN7 بمحرك 1600 سي سي تربو 201 حصان

هيونداى تطلق نسخة N لاين الرياضية من إلنترا CN7 بمحرك 1600 سي سي تربو 201 حصان

كشفت هيونداى عن نسخة N لاين الرياضية من أحدث طرازاتها إلنترا CN7 الجديدة كلياً والتى تأتى بعدة تحديثات داخلية وخارجية ومنظومة جر مألوفة فى النسخ السابقة والتى كانت تسمى سبورت فقط.

تقدم هيونداى إلنترا إن لاين أداء متفوق بمحرك 1600 سي سي تربو 4 سلندر بقوة 201 حصان وعزم 265 نيوتن.متر والمتصل بالعجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوى من 6 سرعات أو جاف مزدوج القابض من سبع سرعات.

على صعيد التصميم، تتميز إلنترا إن لاين بشبكة من الكروم الداكن مع لمسات باللون الأحمر وشارات إن لاين، كما تم تزويدها بأعتاب جانبية رياضية وعجلات رياضية قياس 18 بوصة ذات لمسات سوداء.

يتواصل التصميم الرياضي من إلنترا N Line للخلف الذي يحتوي على المشتت الأسود اللامع الذي يحيط به نظام العادم المزدوج مع أطراف نيكل، وجناح خلفي مدمج بغطاء الشنطة الخلفية.

إلنترا إن لاين من الداخل تأتي بمميزات فريدة مثل الفرش الجديد من الجلد الأسود بخياطة حمراء، وعجلة القيادة ذات القاعدة المسطح مع بدالات لنقل الحركة، ولوحة العدادات الرياضية الإفتراضية فى نسخها الأعلى بشاشة قياس 12.3 بوصة، تقليم من الكربون ودواسات الألومنيوم والصفائح المعدنية بالمقصورة من ضمن الإضافات فى فئة سبورت.

طراز إلنترا CN7 إن لاين يقدم ديناميكيات قيادة أفضل من موديل إلنترا القياسى الذي يركز على الكفاءة، كما أن لديه ممتصات صدمات أكثر صلابة، وتعليق منخفض، ومكابح أكبر حجماً، من بين أشياء أخرى.

تأتي السيارة السيدان الرياضية أيضًا مع مجموعة من تقنيات مساعدة السائق. وهي تشمل المساعدة على تجنب الاصطدام الأمامي ، ومساعدة الحفاظ على الحارة ، ومساعدة تتبع المسار ، ومساعدة الضوء العالي ، وتحذير انتباه السائق ، ومساعدة النقطة العمياء ، ومساعدة تجنب الاصطدام الخلفي عبر حركة المرور.