السياره مرسيدس (Mercedes S-Class 2021) ذات الإطلاله الفخمه المترفه
بعد عدد لا يحصى من التسريبات و الصور التجسسية والإعلانات التشويقية الرسمية ، حان الوقت أخيرًا لتُظهر مرسيدس – الفئه إس 2021 (Mercedes S-Class 2021) نفسها للعالم.
تستضيف مرسيدس أول ظهور لسيارتها السيدان الفاخرة الجديدة في حدث مباشر خاص ، حيث تعرض قائمة طويلة جدًا من الميزات الجديدة التي تهدف إلى تقديم إحساس جديد بالرفاهية لكل من السائق والركاب.
التصميم الخارجي للسياره مرسيدس الفئه S الجديدة لن يتبع القواعد المتعارف عليها ، علي العكس تماماً سوف يضفي مظهرًا أنيقًا وآمنًا لذلك الصالون الألماني الكبير . علي الرغم أن معظم إشارات التصميم تتشارك مع الطرازات الأخرى في المجموعة ، بما في ذلك المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية بالإضافة إلى الشبكة الأمامية ذات الطراز الحديث ، مما يجعل ميزات مثل مقابض الأبواب المنبثقة الجديدة تبرز بشكل أوضح عند الحديث عن الأجزاء المميزه في التصميم الخارجي.
التصميم الداخلي الجديد للفئة S يعتمد علي الصالون عالي التقنية
يظهرالتغيير الجذري للجيل الجديد من الفئة S تحت هيكل السياره وداخل المقصورة ، لكن هذا ليس مفاجئًا نظرًا للحملات الإعلانيه التشويقيه التي قامت بها الشركة.
لنبدأ بالجيل الجديد من نظام المعلومات والترفيه “MBUX”، والذي ظهر لأول مرة في الفئة S الجديدة التي تضم أجهزة وبرامج جديدة. فقد أصبحت الشاشة المركزية الآن عبارة عن وحدة شاشة طوليه من نوع ( OLED) تعمل باللمس مقاس 12.8 بوصة مع ردود فعل لتأثيرات اللمس بينما يتوفر الآن المساعد الصوتي “Hey Mercedes” على كل مقعد.
يبلغ قطر مجموعة العدادات الرقمية 12.3 بوصة ويمكن تزويدها اختياريًا بوضع ثلاثي الأبعاد جديد لا يتطلب نظارات خاصة. تأتي هذه الميزة مع كاميرتين مدمجتين تحددان بدقة موضع عين المستخدم من أجل إنشاء تأثير ثلاثي الأبعاد بدقه شديده و سرعه أداء .
يمكن لنظام “MBUX” الجديد أن يدعم ما يصل إلى خمس شاشات داخل السياره ، بما في ذلك لوحة العدادات ، والشاشة المركزية ، وشاشات الترفيه الخلفية المزدوجة مقاس 11.6 بوصة والكمبيوتر اللوحي MBUX الخلفي.
بالإضافة إلى ذلك ، تمكنت مرسيدس من تحويل الإضاءة الداخلية للفئة S الجديدة إلى جزء نشط من ميزات الأمان في النموذج. حيث قامت بزيادة عدد المصابيح LED من 40 سابقًا إلى حوالي 250 ويمكن الآن استخدامهم للتعاون مع أنظمة مساعدة القيادة المختلفة لتعزيز التحذيرات بصريًا. على سبيل المثال ، عندما يرسل نظام “Active Blind Sport Assist” – و هو نظام صمم خصيصا للمناطق محجوبه الرؤيه في القياده و هي التي لا تظهر في أي مرآه كالسيارات بجابنب السياره مباشره أو في المثلث الخطر حول السياره – تحذيرًا ، يتم تشغيل نظام الإضاءة المحيطة بضوء أحمر.
المستوي الثالث : القيادة الآلية
كما هو متوقع ، ستتميز السياره 2021 Mercedes S-Class بخاصيه القياده الآليه المشروطه من المستوي الثالث و متوقع أيضاً أنه بحلول نصف العام الثاني من سنه 2021 ،
من المتوقع اعتبارًا من النصف الثاني من عام 2021 ، سيكون نظام Drive Pilot الجديد الخاص بمرسيدس قادرًا على قيادة الفئة S الجديدة في ظروف طريق محددة ، بما في ذلك في حالات المرور الكثيفة أو أقسام الطريق السريع في ألمانيا ، و ذلك مبدأياً حتى السرعة المسموح بها قانونًا وهي 60 كم/ ساعه . يستخدم نظام Daimler’s Drive Pilot تقنيه (رادار Lidar) مع مجموعة من أجهزة الاستشعار الأخرى وخريطة رقمية عالية الدقة. كل هذه التكنولوجيا لا تغني عن السائق ، حيث تشير مرسيدس إلى أنه يجب على السائق أن يظل مستعدًا لاستعادة السيطرة واستئناف القيادة عندما يطالبه النظام بذلك.
مميزات المحرك
سيتم إطلاق سيارة مرسيدس S-Class الجديدة بتشكيلة من المحركات الكهربائية بستة وثماني أسطوانات ، بينما في غضون بضعة أشهر سيتبعها إطلاق طراز S580e الهجين الجديد مع مدي يقدر بحوالي 62 ميلاً. في أوروبا ، سيتمكن العملاء من الاختيار بين طرازات البنزين والديزل سداسية الأسطوانات ، بما في ذلك S450 و S500 و S350d و S350d 4Matic و S400d 4Matic. بينما يعمل طراز S450 بنزين و S500 بمحرك هجين معتدل سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر بقوة 362 حصان و 429 حصان علي التوالي .
من ناحية أخرى ، سيتمكن العملاء الأمريكيون من الاختيار بين طرازي S500 4Matic و S580 4Matic في مرحلة الإطلاق الأولي لسيارة Mercedes S-Class الجديدة.
الطراز S580 4Matic مدعوم بمحرك V8 مزدوج الشحن الهوائي (التربو) سعة 4 لتر ومجهز بنظام هجين خفيف بقوة 48 فولت وينتج 496 حصان.
يمكنك المناوره كمن يقود الفئه A
تتميز السياره (Mercedes S-Class 2021) بنظام التعليق E-Active Body Control كخيار يمكن إضافته ، وهو يتميز بتعليق هوائي Airmatic suspension مع مانعات إرتجاج قابلة للتعديل بشكل مستمر . بالإضافة إلى ذلك ، أضافت مرسيدس نظام توجيه جديدًا للعمود الخلفي للدوران يسمح بزاوية تصل إلى 10 درجات للعجلات الخلفية لجعل الفئة S الجديدة قادرة على المناورة ببراعه مثل الفئة A.
أما عن الدوران ، يسمح التصميم الدوران بدائرة صغيرة تصل إلى 10.5 متر في حالة الفئة S بقاعدة عجلات قصيرة و ذلك عن طريق دمج توجيه عمود الدوران الخلفي في أنظمة عجلات القيادة ، والمكابح ، والتعليق .و مع ذلك ستقدم مرسيدس إختيارين من نظام توجيه عمود الدوران الخلفي ، الأول يصل إلى 4.5 درجة من الدوران والآخر يصل إلي 10 درجات كاملة. لكن إذا اخترت الخيار الأخير ، فسيقتصر مقاس العجلات علي 255/40 R20.
و من المتوقع أن تصل النماذج الأولى من السياره (Mercedes- S-Class) الجديدة إلى سوق الولايات المتحدة الأمريكيه في الربع الأول من عام 2021.
