وسعت رينو انتشارها في الهند من خلال Kiger، كروس أوفر صغير الحجم ، ولكن على عكس معظم السيارات الصغيرة المصنوعة للبلد الآسيوي ، سيتم تسويقها دوليًا في مرحلة ثانية.
كانت رينو قد كشفت من قبل عن نسخة تجريبية من كايجر Kiger Concept العام الماضي، ويبلغ طولها أقل بقليل من 4 أمتار على قاعدة عجلات طويلة تبلغ 2500 مم، مما يضعها بين Kwid وTriber في التشكيلة الهندية للشركة.
إذا كان هناك شيء واحد يبرز في كايجر، فهو التصميم الخارجي الجريء مع المظهر الرياضي، المحدد من خلال المصدات العضلية وغطاء المحرك، والمصابيح الأمامية الأنيقة التي تحيط بشبكة رينو النموذجية، والمصابيح الخلفية على شكل C وخط السقف المقوس قليلاً الذي يكمله الكسوة البلاستيكية على الأجزاء السفلية من الجسم، فإن كايجر هي واحدة من أفضل سيارات الكروس أوفر من حيث المظهر وسط منافسيها.
تصميم وتنظيم قمرة القيادة حديثان ولكنهما لا يبرزان كثيرًا، حيث تمت مشاركة العديد من العناصر مع طرازات رينو وداتشيا الآخرين. تتميز سيارة Kiger بعجلة قيادة متعددة الوظائف ونظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ومجموعة TFT قابلة للتخصيص مقاس 7 بوصات. تشمل وسائل الراحة المتاحة دعم Apple CarPlay و Android Auto وBluetooth ولوحة الشحن اللاسلكية وتكييف الهواء التلقائي مع مرشح الهواء النظيف PM2.5 ونظام صوت ممتاز وإمكانية الدخول والخروج بدون مفتاح. عند 405 لتراً، يُقال إن سعة صندوق الأمتعة هي الأفضل في فئتها، ويمكن تمديدها إلى 879 لتراً مع طي الصف الثاني لأسفل.
استنادًا إلى منصة CMFA + من Renault ، والتي يتم مشاركتها مع Triber، سيتم إطلاق 2021 Kiger مع اختيار اثنين من المحركات. المحرك الطبيعي التنفس سعة 1.0 لتر ينتج 72 حصاناً و96 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتوفر يدوياً بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بخمس سرعات. كما يتوفر آخر بوحدة مزودة بشاحن توربيني 1.0 لتر، والموجودة في Clio وCaptur في أوروبا، تنتج 100 حصان و160 نيوتن.متر، وتأتي متزاوجة مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، في حين أن النسخة المزودة بناقل الحركة CVT ستطلق لاحقًا.
