ظهور سكيتشات هيونداي كريتا فيس ليفت 2022 بوجه جديد مماثل لطراز توسان

ظهور سكيتشات هيونداي كريتا فيس ليفت 2022 بوجه جديد مماثل لطراز توسان

كشفت هيونداي موتورز إندونيسيا عن أولى سكيتشات من طراز كريتا فيس ليفت 2022 شقيق طراز كيا سيلتوس، والذى أتى بتصميم جديد خاصة من المقدمة المثيرة للجدل لمقدمة شبيهة بتلك المتواجدة بطراز توسان.

الجيل الجديد من كريتا تم الكشف عنه عام 2019 وطرح محلياً أواخر العام الماضي، لكن يبدو أن الجدل المثار حول تصميمه عجل بإعادة تصميمه وإطلاق نسخة الفيس ليفت.

فيما عدا المقدمة فإن التغييرات محدودة فى الداخل وفى الخلف ومن المتوقع أن ييتم إطلاق نسخة الفيس ليفت قريباً فى غضون الأسابيع القادمة كموديل 2022.

منظومة جر كريتا 2021 مكونة من محرك سعة 1500 سي سي بقوة 113 حصان عند 6300 لفة/الدقيقة وعزم 144 نيوتن.متر عند 4500 لف/الدقيقة، متصل عبر ناقل حركة جديد ذكى متغير السرعات IVT إلى العجلات الأمامية.

كريتا يتم تقديمها محلياً عبر أربعة خطوط من التجهيزات، سمارت، سمارت بلاس، مودرن وأدفانسد، الكماليات تبدأ من تكييف، باور ستيرنج، سنتر لوك وريموت كونترول، زجاج ملون، مرايات كهربائية، جنوط رياضية قياس 16 بوصة، عجلة قيادة متعددة المهام، بلوتوث، حساسات خلفية، مروراً بحساسات ركن خلفية، مرايات جانبية قابلة للضم كهربائياً، مصابيح أمامية عدسات، تكييف هواء أوتوماتيكي، هذا المحتوى من موقع أوتوموتيف جي تي، أضواء أمامية من الLED وأضواء للمنعطفات، عجلة قيادة ومقبض ناقل حركة من الجلد، شبكة أمامية من الكروم، فرامل يد كهربائية، شاحن لاسلكى، روف راك، مقابض من النيكل، شاشة معلوماتية ترفيهية 8 بوصة تعمل بأنظمة أبل كاربلاى وأندرويد أوتو، وصولاً إلى جنوط 17 بوصة، دخول وتشغيل بدون مفتاح وسقف بانوراما.

تجهيزات أمان كريتا بداية من الفئة الأولى تمتلك وسادتى هواء للسائق والراكب الأمامى، فرامل مانعة للإنغلاق ABS وتوزيع قوة الكبح EBD مع نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS وحفظ الثبات الإلكترونى ESP بشكل قياسى فى جميع الفئات فى سابقة لأياً من طرازات هيونداى فى مصر.