أعلنت حكومة المملكة المتحدة هذا الأسبوع أن المنازل والمباني الجديدة في إنجلترا ستكون ملزمة بموجب القانون بتركيب نقاط شحن للسيارات الكهربائية اعتبارًا من العام المقبل.
إلى جانب المنازل والمباني الجديدة ، ينص القانون أيضًا على أن محلات السوبر ماركت وأماكن العمل والمباني التي تخضع لأعمال تجديد كبيرة يجب أن تضيف أيضًا نقاط شحن للسيارات الكهربائية ، وفقًا لما ذكرته هيئة الإذاعة البريطانية.
تتوقع الحكومة أن القانون سيشهد تثبيت ما يصل إلى 145000 نقطة شحن سنويًا. سيعني ذلك زيادة كبيرة في عدد أجهزة الشحن ، حيث تشير التقديرات إلى أن بريطانيا لديها حاليًا حوالي 25000 نقطة شحن فقط.
في الواقع ، تحتاج المملكة المتحدة إلى العديد من نقاط الشحن الإضافية إذا كانت خطتها لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالديزل والغاز بحلول عام 2030 ستنجح. القانون الجديد يمكن أن يجعل البلاد هناك ، على الرغم من أن هيئة المنافسة والأسواق قالت إن البلاد تحتاج إلى حوالي 250.000 نقطة شحن بحلول ذلك الوقت.
يعد قرار حظر المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي جزءًا من خطة المملكة المتحدة لتحقيق أهداف مناخية نظرًا لأن السيارات وسيارات الأجرة شكلت 16 بالمائة من انبعاثات الدولة في عام 2019.
في حين أن رئيس الوزراء بوريس جونسون بشر بالخطوة كخطوة رئيسية إلى الأمام ، فإن معارضته ، حزب العمال ، تقول إن هذه الخطوة لا تعالج الانقسام الجغرافي “المروع” في نقاط الشحن المتاحة.
“يوجد في لندن والجنوب الشرقي عدد أكبر من نقاط شحن السيارات العامة مقارنة ببقية إنجلترا وويلز مجتمعين. ومع ذلك ، لا يوجد شيء هنا للمساعدة في معالجة هذا الأمر.
ومع ذلك ، تقول الحكومة إنها عازمة على جعل الشحن سهلاً مثل التعبئة.
