ميتسوبيشي تكشف عن إكسباندر فيس ليفت بناقل حركة جديد وخلوص أرضي أعلى

ميتسوبيشي تكشف عن إكسباندر فيس ليفت بناقل حركة جديد وخلوص أرضي أعلى

تم الكشف عن Mitsubishi Xpander في الأصل في عام 2017 كسيارة كروس أوفر MPV ، وقد تلقت تحديثات بصرية وتكنولوجية وميكانيكية لعام 2022 رغم حصولها على تحديثات سابقة لعام 2020. وظهر الطراز المحسن لأول مرة في معرض Gaikindo Indonesia الدولي للسيارات (GIIAS) في 11 نوفمبر.

بدءًا من المظهر ، تستفيد Xpander من الوجه المعاد تصميمه الذي يحتفظ بإعداد المصباح المزدوج والدرع الديناميكي ، ولكن بنهج تصميم أكثر ميلًا إلى المغامرة والتقنية. أصبحت المصابيح الأمامية الرئيسية الآن على شكل حرف T بينما تجعلها لوحة انزلاقية جديدة تبدو أكثر صلابة. في الخلف ، يتبنى الباب الخلفي والمصد الخلفي مظهرًا عصريًا يشبه سيارات الدفع الرباعي بينما المصابيح الخلفية LED أقل نحافة وأكثر انسجامًا مع أحدث عروض ميتسوبيشي.

أدت تغييرات التصميم إلى زيادة طول Xpander ، حيث أضافت 75 ملم على الجزء الأمامي و 45 ملم على الجزء الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، تم زيادة ارتفاع الركوب بمقدار 15-20 ملم مما يسمح بخلوص أرضي مثير للإعجاب من 220-225 ملم والذي يطابق إكسباندر كروس. أخيرًا ، أضافت ميتسوبيشي Blade Silver Metallic إلى لوحة الألوان بالإضافة إلى تصميمات جديدة للعجلات مقاس 16 بوصة و 17 بوصة.

في الداخل ، أعيد تصميم لوحة العدادات بشاشة لمس معلوماتية ترفيهية مقاس 9 بوصات ، وعجلة قيادة جديدة ، وأدوات تحكم جديدة لتكييف الهواء مع شاشة مدمجة ، والكثير من الجلد الصناعي مع خياطة. أصبحت فرملة اليد إلكترونية الآن ، مما يوفر مساحة لمساحة تخزين كبيرة في الكونسول الوسطي ، بالإضافة إلى منافذ شحن USB. يحتفظ الطراز بتصميم المقصورة المكون من ثلاثة صفوف مع مساحة تتسع لسبعة ركاب.

تحت غطاء المحرك ، المحرك سعة 1.5 لتر الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي بقوة 105 حصان وعزم دوران 141 نيوتن متر أصبح أنظف بفضل إضافة نظام EGR (إعادة تدوير غاز العادم). النبأ الكبير هو أن علبة التروس الأوتوماتيكية القديمة ذات الأربع سرعات تم استبدالها بناقل حركة CVT أكثر حداثة والذي يرسل الطاقة إلى المحور الأمامي. قامت Mitsubishi أيضًا بتحسين صلابة التعليق الأمامي مع إضافة ممتصات صدمات خلفية أكبر وصمامات عالية الأداء في كلا المحورين لقيادة أكثر راحة.

كما هو الحال مع سابقتها ، سيتم إنتاج Xpander المحسّن في مصنع Mitsubishi Motors Krama Yudha في إندونيسيا. سيبدأ التوفر قريبًا من إندونيسيا ، مع الأسواق الأخرى لاحقًا. بين عامي 2017 و 2021 ، باعت Mitsubishi 372،000 وحدة من Xpander في مناطق ASEAN والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية وجنوب آسيا وأفريقيا.