تخطط مجموعة FAW الصينية لبدء بيع سياراتها في اليابان العام المقبل وتتطلع إلى ترسيخ مكانتها كلاعب رئيسي للسيارات الكهربائية في السوق المحلية.
تشير وسائل الإعلام المحلية إلى أن مصنعي السيارات اليابانيين لم يتحركوا بالسرعة الكافية لتلبية الطلب على المركبات المكهربة وأن FAW سوف تستخدم هذا كفرصة لتأسيس نفسها. سيكون الطراز الأول الذي ستبيعه في اليابان عبارة عن سيارة دفع رباعي هجينة تحت العلامة التجارية Hongqi وسيتبعها طراز كهربائي.
لم يكشف موقع نيكاي أسيا Nikkei Asia عما إذا كان سيكون نموذجًا جديدًا تمامًا للسوق اليابانية ولكن من المفترض أنه سيكون إما HS5 أو HS7 أو E-HS9 الحالي. من المفهوم أن السيارة ستكلف المشترين على الأقل 11 مليون ين (96700 دولار) قبل الضرائب وتقدم نطاقًا كهربائيًا بالكامل يصل إلى 690 كيلومترًا، مما يشير إلى أنه من المحتمل أن يكون E-HS9 الرائد ، سيارة دفع رباعي فاخرة. تخطط FAW أيضًا لتصديرها إلى أوروبا.
ومن المفهوم أيضًا أن FAW ستعدل السيارة لتتوافق مع معايير الشحن اليابانية.
بمناسبة وصول صانع السيارات إلى اليابان ، سيكون افتتاح أول وكيل محلي لها ، يقع في محطة جي آر نامبا في مدينة أوساكا. كما ستفتح متجرًا في طوكيو العام المقبل وتخطط للتوسع في مدن أخرى أيضًا.
هناك عدد من الشركات الأخرى التي تغامر بدخول السوق اليابانية. على سبيل المثال ، بدأت شركة صناعة السيارات الصينية BYD مؤخرًا بيع المركبات الكهربائية في اليابان وتفكر في بدء قسم جديد في البلاد.
