يستعد قسم الأداء M في BMW لإطلاق سيارته الرياضية في عامها الخمسين، وذلك قبل الشروع في برنامج سيوفر أقوى سيارة BMW M5 حتى الآن، سيارة لامبورغيني أوروس الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي ستكون خلفا لسيارة BMW M3.
سيارة BMW M3 المستقبلية ستكون سيارة كهربائية رائدة ذات طابع تقليدي
تهدف BMW إلى أن تكون 50٪ من مبيعاتها العالمية كهربائية بحلول عام 2030، وفي بعض الأسواق لن تتمكن من بيع أي سيارات بمحرك احتراق بعد عام 2035، وهذا يعني حتى مروحة السيارة، وسوف تتحول سيارات M المفضلة في النهاية إلى طاقة EV نقية.
تم إطلاق M3 الحالية في عام 2020 كإجراء مفصل للغاية وأكثر فعالية على الجيل الثالث من G20، والذي تم تحديثه للتو ومن المتوقع أن يظل معروضًا للبيع حتى حوالي عام 2025، وحتي الان لا نعرف ما إذا كانت دورة حياة M3 ستتبع هذا الجدول الزمني أم لا.
إن M EV المخصص سيكون عرضًا أكثر تركيزًا، حيث أن الأولويات ستتمثل في تقليل الوزن، وهو شاغل شائع لمهندسي السيارات الرياضية الكهربائية، والحفاظ على الذوق الديناميكي الذي تشتهر به سيارات M.
وقال رئيس BMW M فرانك فان ميل: قصة M3 تدوم إلى الأبد، في كل مرة نغير قصة المحرك من أربع أسطوانات إلى ست أسطوانات إلى ثماني أسطوانات إلى ست أسطوانات وشاحن توربيني، تستمر القصة.
وربما سيصبح M3 كهربائيًا، ولكن إذا حدث ذلك، فسيظل دائمًا M3، مهما كانت مجموعة نقل الحركة، يجب أن تكون دائمًا قادرًا على قيادة سياراتنا ومعرفة أنها سيارات M، لقد صمدنا أمام اختبار الزمن لمدة 50 عامًا وسنواصل القيام بذلك.
وأضاف أود أن أرى السيدة مكهربة في المستقبل هجينة وكهربائية نقية، ولكن إذا أحضرناها، فستكون رائدة جدًا لدرجة أنك ستقول: هذا جنون، لم أر ذلك آت.
