استدعت فورد 277 ألف من الشاحنات الصغيرة وسيارات السيدان الفاخرة بسبب مشكلة كاميرا الرؤية الخلفية، وهي ناتج عن طلاء العدسة الذي قد يؤدي إلى صورة ضبابية لكاميرا الرؤية الخلفية.
وتدرك ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية هذه المشكلة منذ أغسطس 2021، عندما بدأت بمراجعة الاهتمامات الحرجة التابعة لشركة Ford Motor Company تحقيقًا في عدد متزايد من تقارير الضمان لتقليص جودة صورة كاميرا الرؤية الخلفية.
ويزعم مالكي شاحنات البيك أب Super Duty وسيارات السيدان الفاخرة كونتيننتال المجهزة بنظام كاميرا بزاوية 360 درجة، أن الصور ضبابية أو غائمة ، ولم تتحسن الحالة بعد تنظيف العدسة الخارجية لكاميرا الرؤية الخلفية.
ومن سبتمبر 2021 حتى أكتوبر 2021، توصل التحقيق إلى أن العدسة الداخلية في الكاميرات الخلفية الرقمية Magna Zurich Lite بها طلاء مضاد للانعكاس يكون عرضة للتلف من التعرض للأشعة فوق البنفسجية بمرور الوقت.
في الشهر الماضي، كانت شركة Ford Motor على دراية بـ 7625 تقرير ضمان لـ Super Duty و 1236 تقرير ضمان لـ Continental في الولايات المتحدة، وحددت شركة صناعة السيارات ومقرها ديربورن 11 استبيانًا لمالك السيارة في قاعدة بيانات NHTSA.
تم إدراج كاميرا الرؤية الخلفية الخاصة بـ Super Duty في التقرير المرفق تحت رقم الجزء HC3T-19G490-DH ، بينما يشار إلى كاميرا الرؤية الخلفية من Continental باسم GD9T-19G490-BH.
أما بالنسبة لسيارة كونتيننتال، التي لم يتم بيعها كما هو متوقع بعد إعادة إحيائها على منصة فيوجن للدفع الأمامي، فإن السكان المتضررين يتكونون من 13119 سيارة تم إنتاجها في نفس الفترة.
وسيتم استبدال الكاميرات التي تم سحبها بدون تكلفة على المالكين بطبقة لا تتحلل من الأشعة فوق البنفسجية.
وقد تم إدخال كاميرات الرؤية الخلفية ذات طلاء العدسة الداخلية الذي لن يتحلل مع التعرض للأشعة فوق البنفسجية في الإنتاج في 10 مارس 2020.
