تحتفل هيونداي بأربعة ملايين وحدة تم بناؤها في مصنعها التشيكي، والذي يشار إليه باسم HMMC، أو Hyundai Motor Manufacturing Czech، تم افتتاح المصنع في عام 2008، وكان أكبر استثمار أجنبي في جمهورية التشيك في ذلك الوقت.
استثمرت الشركة الكورية الجنوبية 1.12 مليار يورو في ذلك الوقت لفتح مصنع كان يخدم أوروبا فقط في البداية، ولكنه يصنع الآن السيارات التي تباع في جميع أنحاء العالم، في عام 2022 وحده قامت HMMC ببناء سيارات تم بيعها في 66 دولة، وهو ما يعد إنجازًا كبيرًا، تجدر الإشارة إلى أن ألمانيا هي سوق التصدير الرئيسي لهذا المصنع، حيث تم إنتاج أكثر من 14 بالمائة من الموديلات حتى الآن في عام 2022، تليها المملكة المتحدة وإسبانيا وفرنسا، كما تؤكد هيونداي أن توكسون هي الطراز الأكثر مبيعًا في فئتها في أوروبا هذا العام.
وكان لهذه المنشأة دور واضح في المعادلة، وتعد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة أيضًا الطراز الأكثر إنتاجًا حتى الآن في هذا المصنع، حيث تحتوي على 1،180،445 وحدة سيارة الذكرى السنوية هي أيضًا Tucson، ويتميز الطراز i30 بتوزيع أكثر توازناً بين أسواق التصدير، حيث تحصل ألمانيا وبولندا على نفس العدد تقريبًا من الوحدات، في حين أن الطراز هو الأكثر شعبية في جمهورية التشيك بين العملاء من القطاع الخاص.
حقق المصنع أول مليون سيارة في عام 2013، والثاني في عام 2016، والثالث في عام 2019، الآن وصلت السيارة الرابعة مليون سيارة في أواخر عام 2022، لذلك فإن المصنع يعمل بقوة كما كان عليه في السابق مستويات الوباء، ودون أن يبدو أنها تتأثر بنقص الرقائق العالمية أو مشكلات الإمداد الأخرى، تتوقع هيونداي أن تنتج أكثر من 321000 وحدة في عام 2022، وهو أكثر من مستوى ما قبل الجائحة لعام 2019، كان أقوى عام في المصنع هو عام 2016، حيث تم تصنيع 358.400 وحدة.
منذ افتتاح المصنع في عام 2008 كان الطراز الأكثر تصنيعًا في هذا المرفق هو Tucson، والذي يمثل 70 بالمائة من الإنتاج، ويمثل نطاق طراز i30 17 بالمائة من الحجم، بينما يمثل Kona Electric عُشر الإنتاج، يتم تمثيل باقي الحصة المثيرة للإعجاب بواسطة i30 N، المصنوع في Nosovice في كل من أنماط الهيكل Fastback و hatchback.
في وقت سابق من هذا العام، تمكن المصنع من زيادة سرعة خط الإنتاج من 57 إلى 65 سيارة في الساعة منذ أبريل، وتم الحفاظ على هذه الحصة منذ تلك اللحظة، حتى مع حالة توريد قطع الغيار العالمية التي تؤثر على جميع الشركات المصنعة، على الرغم من الزيادة الأخيرة في الروبوتات، لا يزال المرفق يوظف ما يقرب من 3300 شخص، وهو أكثر مما كان عليه عندما تم افتتاحه و 93 بالمائة منهم مواطنون تشيكيون.
ومن المثير للاهتمام، أن متوسط عمر موظف HMMC يبلغ 38 عامًا ويعمل مع الشركة منذ أكثر من ثماني سنوات، تفخر هيونداي بأنها تقدم لموظفيها تعويضات مالية أعلى من المتوسط، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من المزايا داخل منطقة مورافيا-سيليزيا في البلاد، مقارنة بأصحاب العمل الآخرين.
