قبل شهرين، تلقت سوبارو تقريرًا مثيرًا للقلق من شركة توكاي ريكا، الشركة التي تزود أحزمة المقاعد البديلة للسائق المستخدمة في طراز عام 2009 إلى 2013 فورستر، حيث اكتشفت الشركة وجود عطل في تجميع حزام الأمان، عمل الطرفان معًا لتتبع الأجزاء المتأثرة بناءً على معلومات رقم الدفعة، في أكتوبر 2022 تتبعت شركة صناعة السيارات اليابانية 11 قطعة من المحتمل أن تتأثر وتم شحنها إلى التجار في الولايات المتحدة لاستخدامها في التقاطع المضغوط.
كان من الممكن أن يكون ما لا يقل عن 16 سيارة قد تلقت هذه التجميعات المشبوهة، مما دفع صانع السيارات الذي يتخذ من طوكيو مقراً له إلى إصدار استدعاء للسلامة، وتتمثل المشكلة فإنه ربما تم إنتاج هذه التجميعات من جانب السائق بالتواء محدد القوة لم يتم تصنيعه وفقًا للمواصفات، قد لا يعمل محدد القوة على النحو المنشود في حالة وقوع تصادم، مما يزيد بلا داع من خطر إصابة السائق أو موته.
لم تكن سوبارو على علم بأي شكاوى أو ما هو أسوأ ناتج عن هذه الحالة، وتم إنتاج المركبات التي قد تكون قد تلقت مجموعات الاستبدال هذه بين 10 يناير 2008 و 14 نوفمبر 2012 ، بين عام 2009 وعام 2013، وتم بالفعل توجيه الوكلاء لفحص المركبات لتحديد رقم معرف حزام الأمان.
تحتوي مجموعة حزام الأمان العلاجية على التواء محدد القوة يتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة، وتبرز سوبارو أيضًا أن مجموعات حزام الأمان البديلة فقط، وليس النسخ الأصلية المستخدمة في سلسلة إنتاج الحراجي، هي التي تم استدعاؤها مرة أخرى، يمكن للمالكين توقع استلام مظروف يحمل علامة سوبارو التجارية عن طريق بريد من الدرجة الأولى في 9 ديسمبر أو حوالي ذلك التاريخ.
على الرغم من مشاكل سلسلة التوريد، باعت سوبارو ما لا يقل عن 583،810 سيارة في الولايات المتحدة في عام 2021، أنهى فورستر العام الماضي باعتباره لوحة سوبارو الأكثر مبيعًا في هذا الجزء من العالم، بإجمالي 154،723 وحدة مقابل 154،624 سيارة آوت باك، تم تقريب المراكز الثلاثة الأولى بواسطة كروس أوفر آخر، Crosstrek القائم على Impreza.
