أعلنت رينو وإيرباص عن شراكة جديدة في مجال البحث والتطوير تركز على تخزين الطاقة في المركبات والطائرات، وذلك من خلال الجمع بين خبرة رينو في السيارات الكهربائية وخبرة إيرباص في مجال الطيران، ستحاول الشركتان تطوير بطاريات الحالة الصلبة والابتعاد عن كيمياء البطاريات الحالية.
الشركتان لديهما بالفعل خطة لإدخال طائرة كهربائية هجينة، وسيحاولون الاستفادة من تقنية بطاريات الحالة الصلبة ويعتقدون أنه يمكنهم تقديم منتج بحلول نهاية هذا العقد.
ستضاعف بطارية الحالة الصلبة كثافة الطاقة لبطاريات Li-Ion الحالية وستكون أيضًا أقل وزنًا بكثير. اثنان من المشاكل الرئيسية التي يواجها صانعو السيارات الكهربائية في الوقت الحالي مع البطاريات وربما سببان من أكبر الأسباب التي تجعلنا لا نمتلك طائرات كهربائية.
لن تعمل الفرق الهندسية فقط على تطوير مثل هذه البطاريات، ولكن أيضًا على قابليتها لإعادة التدوير والعمر الافتراضي، الهدف النهائي هو أن تصل الشركتان إلى حالة انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2050.
