كشفت العلامة التجارية اليابانية نيسان عن سيارة GT-R الجديدة في معرض طوكيو للسيارات، وهي تشبه إلى حد كبير الجيل السابق من ناحية التصميم، باستثناء التصميم الجديد للشبك الأمامي.
تم إجراء تغييرات أساسية تحت على المحرك، كما تم إجراء تعديلات على الفرامل وناقل الحركة، بالإضافة إلى التحركات لتقليل الضوضاء والاهتزازات وتحسين راحة الركوب.
وتمت إضافة مستويين جديدين من التجهيزات، T-Spec و Nismo، إلى مجموعة GT-R ، وبذلك يصل عدد الفئات الإجمالي إلى ثمانية.
تقول نيسان إن أول إضافة جديدة T-spec مستوحاة من الاتجاه والجر، ونظام تعليق مضبوط خصيصًا ومكابح كربونية، وكل ذلك يساهم في تعزيز ديناميكيات القيادة.
إضافة ثانية هي GT-R نيسمو الجديدة، والتي تتميز بتقنيات مستمدة من رياضة السيارات والسباقات، حيث تم تحسين الديناميكا الهوائية مع بعض التعديلات على الواجهة الأمامية لسيارة GT-R ومآخذ من ألياف الكربون وغطاء محرك من ألياف الكربون وأقواس عجلات أكثر أناقة.
تتميز جميع السيارات بالدفع الرباعي وناقل حركة GR6 مزدوج القابض ومقاعد ريكارو الرياضية المصممة خصيصًا، وقامت الشركة أيضًا بتعديل ملاحظة عادم GT-R للالتزام بلوائح الصوت الصارمة.
وتقول نيسان أن محرك سيارة GT-R الجديدة تستفيد فئة نيسمو من أجزاء المحرك المتوازنة الوزن، بما في ذلك العمود المرفقي الجديد، وحلقات المكبس، وقضبان التوصيل.
وسيتم طرح GT-R الجديدة للبيع في اليابان في ربيع هذا العام قبل أن تنضم إصدارات نيسمو الأكثر قوة في وقت لاحق في الصيف.
من غير المرجح طرح السيارة للبيع في أوروبا والمملكة المتحدة، حث أعلنت شركة نيسان عن إزالة السيارة الرياضية، التي اشتهرت باسم غودزيلا، من البيع في أوروبا بسبب لوائح الانبعاث الكربوني الجديدة والصارمة.
