قال كبير المسؤولين التنفيذيين في شركة فولفو للسيارات يوم الخميس إن شركة صناعة السيارات السويدية لا تعتزم خفض أسعار سياراتها الكهربائية (EV) على الرغم من تحرك مماثل من قبل الشركة الرائدة في السوق تيسلا والتي ضغطت على الآخرين ليحذوا حذوها.
وفي حديثه بعد أن سجلت شركة صناعة السيارات السويدية أرباحًا أقل في الربع الأخير من العام، قال الرئيس التنفيذي جيم روان إنه ليست هناك حاجة لخفض الأسعار لأن الطلب على سيارات فولفو لا يزال مرتفعًا ولدى الشركة تراكم طلبات قوي على سياراتها الكهربائية الكاملة.
تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية من فولفو ثلاث مرات في الربع الأخير، وشكلت السيارات الكهربائية بالكامل 18٪ من المبيعات في تلك الفترة مقارنة بـ 6٪ في العام السابق، حسبما أظهر بيان النتائج.
وخفضت تسلا الشهر الماضي أسعار سياراتها الكهربائية على مستوى العالم بنسبة تصل إلى 20٪، ومن المتوقع أن تؤثر التخفيضات في الأسعار على الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية مثل شركة Rivian الأمريكية أكثر من العلامات التجارية الراسخة.
الشركات التي تركز حصريًا على المركبات الكهربائية بما في ذلك Polestar، المملوكة لشركة فولفو للسيارات ومجموعة السيارات الصينية المالكة للأغلبية جيلي القابضة، كان ينظر إليها أيضًا على أنها أكثر تضررًا من تلك ذات النطاق المختلط.
لقد اتبعت بالفعل تقدم Tesla، حيث خفضت سعر سيارتها SUV Mustang Mach-E بما يصل إلى 5900 دولار.
ومع ذلك رفعت شركة صناعة السيارات الألمانية BMW سعر التجزئة لبعض الطرز التي تبيعها في الصين بسبب ارتفاع تكاليف المواد الخام والخدمات اللوجستية.
قال Henrik Fiske، الرئيس التنفيذي لشركة Fisker الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية، لرويترز إنه ليس لديه أيضًا خطط لخفض الأسعار، بحجة أن سيارات بدء التشغيل EV كانت بأسعار تنافسية بالفعل.
وقال فيسكر أعتقد أننا قمنا بالفعل بتسعير سياراتنا بشكل جيد، مضيفًا أن شركة صناعة السيارات لم تغير سعر سياراتها منذ عام 2020 ، بينما رفع المنافسون الأسعار عدة مرات.
وذكرت صحيفة فاينانشيال تايمز يوم الخميس أن شركات صناعة السيارات الأخرى مثل فولكس فاجن وهيونداي وكيا وجنرال موتورز لن تخفض الأسعار أيضًا.
ويشعر الموردون بالقلق من أنهم قد يضطرون إلى خفض الأسعار لمواكبة تسلا، وعلى الرغم من تخفيضات الأسعار، يقول بعض الموردين إنهم لم يشهدوا زيادة في إنتاج السيارات الكهربائية حتى الآن.
