تم طرح الجيل الأول من هوندا N-box للبيع في اليابان في عام 2011، تمامًا كما يوحي الاسم كان النموذج الصغير ذو مظهر مربع للغاية، ومع ذلك تم كشف النقاب عن الجيل الثالث من هوندا N-box في اليابان ومن المتوقع أن يتم طرحه للبيع في خريف عام 2023.
تتميز السيارة بتصميم خارجي متطور ولكن محسن من الداخل مع الحفاظ على مظهر أوكسي المميز كسابقاتها.
ومثل الجيلين السابقين يتميز Honda N-Box بتصميم يشبه الصندوق مع محيط مربع للمصابيح الأمامية، وتفتح الأبواب الخلفية كما ستجدها في شاحنة صغيرة، تضيف حزمة اختيارية على طراز وهي عناصر بيضاء اللون إلى المرايا ومقابض الأبواب، بالإضافة إلى أغطية العجلات بلون الهيكل.
وتبدو سيارة هوندا N-Box الجديدة مألوفة تمامًا للعين غير المدربة، لكن المقارنة المباشرة مع الجيل السابق الذي ظهر لأول مرة في عام 2017 تظهر أنه تم إعادة تصميم هيكل السيارة بالكامل، يتميز الوجه بتصميم أبسط مع غطاء شبكي بلون الهيكل، وزوج جديد من المصابيح الأمامية مع رسومات LED.
كان طراز الجيل الثاني الحالي الذي تم تقديمه في عام 2020 أكثر من مجرد تحسين للوجه الأصلي، ولكن هذا ليس شيئًا سيئًا حيث أثبت التصميم ذو القديمة أنه شائع جدًا لدى المشترين، ولا يتم تصدير N-one إلى أسواق أخرى، حيث أن أصغر هوندا متاحة خارج اليابان هي هوندا E الكهربائية بالكامل.
يحتوي N-Box الجديد على شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات قائمة بذاتها لنظام المعلومات والترفيه، جنبًا إلى جنب مع مجموعة أدوات رقمية مقاس 7 بوصات خلف عجلة القيادة الجديدة المكونة من جزئين، وركز مصممو هوندا كثيرًا على مقصورات التخزين، مما أدى إلى تحسين أوراق الاعتماد الصديقة للعائلة لسيارة kei.
وتشمل وسائل الراحة جيوبًا جانبية عملية وحاملات أكواب لجميع الركاب الأربعة ورفًا جديدًا أعلى لوحة القيادة مما يسمح بصندوق قفازات أكبر تحته، ويتميز النموذج القياسي بالبلاستيك والأقمشة ذات الألوان الفاتحة، لكن العرف يحصل على مظهر أغمق مع تنجيد على طراز الجلد. تم تضمين مجموعة Honda Sensing في المعدات القياسية إلى جانب الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية.
