قالت شركة Xpeng الصينية لصناعة السيارات الكهربائية إنها ستشتري أعمال تطوير السيارات الكهربائية التابعة لديدي، وهي صفقة تصل قيمتها إلى 744 مليون دولار ستشهد توريد السيارات إلى الشركة العملاقة في مجال خدمات نقل الركاب، مما يعزز الإنتاج ويخفض التكاليف.
ارتفعت أسهم Xpeng، إحدى الشركات الصغيرة المصنعة للسيارات الكهربائية في الصين والتي تتكبد خسائر حاليًا، بنسبة 11٪ في تداول هونج كونج بسبب الأخبار التي تأتي في أعقاب بيع حصة لشركة فولكس فاجن الألمانية والشراكة معها.
وتدعو الصفقة الشاملة مع شركة Didi شركة Xpeng إلى إطلاق طراز من الفئة A العام المقبل تحت علامة تجارية جديدة، في مشروع يسمى MONA، والذي سيتم تسعيره في فئة الأسعار البالغة 150 ألف يوان (20 ألف دولار)، أسعار عروض Xpeng الحالية تزيد في الغالب عن 200000 يوان.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng، هي شياو بنغ، لوسائل الإعلام الصينية، وفقًا للنص الذي قدمته الشركة: مجموعة من الأهداف في مجال الابتكار وإدارة سلسلة التوريد، باعتبارنا شركة ناشئة للسيارات الكهربائية، فإننا لسنا ماهرين مثل شركات صناعة السيارات القائمة مثل فولكس فاجن من حيث الحجم وإدارة التكلفة في قطاع 150 ألف يوان، ستضمن الشراكة مع ديدي حجمًا أوليًا أفضل من المتوقع للسيارة وتحقيق
وأضاف أنه سيتم بيع السيارة أيضًا لعملاء التجزئة ويتوقع مبيعات لا تقل عن 100 ألف سيارة MONA سنويًا.
وأثار تطوير شركة ديدي لسيارة كهربائية تكهنات بأن لديها طموحات للتحول إلى التصنيع، لكن الإعلان وهو أول صفقة رئيسية لشركة ديدي منذ استعادة تطبيقاتها إلى متاجر التطبيقات الصينية في يناير بعد حملة تنظيمية على أعمالها يشير إلى أن الشركة تتحرك في اتجاه آخر.
أدى تباطؤ الطلب والقدرة التصنيعية الزائدة في صناعة السيارات الكهربائية في الصين إلى تكثيف المنافسة وجعل من الصعب على الوافدين الجدد نسبيا مثل ديدي دخول السوق.
قالت مصادر إن شركة صناعة الهواتف الذكية Xiaomi فازت مؤخرًا بموافقة تنظيمية لتصنيع السيارات الكهربائية، بعد عامين من الإعلان لأول مرة عن مثل هذه الخطط.
وقال ييل تشانغ ، العضو المنتدب في شركة أوتوموتيف الاستشارية التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها، إن قرار ديدي بالشراكة مع Xpeng على صانعي EV الآخرين من المحتمل أن يكون اعترافًا بتقنية Xpeng وستفيد الصفقة Xpeng حيث أن سيارة السيدان ديدي ستكون مناسبة للبيع لشركات أخرى.
وقال يبدو وكأنه خطوة استراتيجية جيدة للغاية، وبموجب هذه الصفقة ستكسب Didi حوالي 3.25 ٪ من Xpeng، مع إصدار EV Maker للأسهم بمبلغ 64.03 دولار، بقيمة 474 مليون دولار في المجموع.
ويمثل سعر العرض خصمًا بنسبة 1.7 ٪ على سعر إغلاقه يوم الجمعة، إذا تم تحقيق أهداف تسليم المركبات فقد ترتفع حصة ديدي إلى 5.26 ٪ بقيمة صفقة تصل إلى 744 مليون دولار، وقال ديدي إن الشركتين ستستكشفان التعاون الاستراتيجي في عدد من المجالات، بما في ذلك خدمات التسويق والمالية والتأمين.
وتشمل مجالات التعاون الأخرى المحتملة الشحن والروبوتاكس والتطوير المشترك لسوق دولية، وتعمل ديدي مع شركات صناعة السيارات الصينية لتطوير الروبوتاكسيس الذي تهدف إلى تقديمه بحلول عام 2025.
كان Xpeng المدرج أيضًا في نيويورك، يتصارع مع توسيع الخسائر وتراجع المبيعات وسط حرب أسعار على مستوى الصناعة الذي بدأته تسلا في يناير.
