باعت شركة Li Auto الصينية الناشئة سيارات أكثر مما باعت شركة Tesla في الصين في أكتوبر، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية.
وأظهرت بيانات الجمعية يوم الخميس أن الشركة الناشئة باعت رقما قياسيا بلغ 40422 سيارة في أكتوبر، وهو أكثر بكثير مما فعلته تسلا عند 28626 سيارة.
وتوقعت شركة Li Auto أيضًا أنها ستستمر في تسليم السيارات بوتيرة مماثلة في الربع الرابع: ما بين 41700 إلى 42600 سيارة شهريًا.
وعلى عكس موديلات تسلا التي تعمل بالبطارية فقط، تأتي جميع سيارات Li Auto الدفع الرباعي مزودة بخزان وقود لشحن البطارية، ويساعد ذلك في تخفيف مخاوف المستهلكين بشأن نطاق القيادة.
تخطط شركة Li Auto للبدء في تسليم أول طراز يعمل بالبطارية فقط في فبراير 2024، وهي مركبة MEGA متعددة الأغراض، وقالت الشركة إنها تخطط لإطلاق ثلاث مركبات أخرى تعمل بالبطاريات فقط في النصف الثاني من العام المقبل.
وتباع سيارات Li Auto حاليا بسعر يتراوح بين 319800 يوان (43910 دولار) إلى 459800 يوان. يبدأ الطراز 3 والطراز Y بأسعار أقل، 259.900 يوان و263.900 يوان على التوالي.
من غير الواضح ما إذا كانت شركة Li Auto ستستمر في بيع سيارات أكثر من شركة Tesla في المستقبل، وأظهرت بيانات جمعية سيارات الركاب الصينية أنه في سبتمبر، باعت تسلا 43507 سيارات بينما باعت شركة Li Auto 36060 سيارة.
وتمثل الصين حوالي خمس مبيعات تسلا، من حيث القيمة النقدية، وتساهم الولايات المتحدة بحوالي 46% من المبيعات، وفقًا للإيداع.
أعلنت شركة السيارات المملوكة لإيلون ماسك عن أول خسارة لها في الأرباح والإيرادات في الربع الثالث منذ عام 2019، وقال الرئيس التنفيذي إنه يشعر بالقلق بشأن تأثير أسعار الفائدة المرتفعة على قدرة الناس على شراء السيارة.
