من المقرر رسميًا أن تصل نسخة إنتاجية من سيارة VW ID.GTI Concept الحديثة في عام 2026، وفقًا لرئيس التصميم في شركة صناعة السيارات أندرياس ميندت، وأشار المسؤول التنفيذي إلى الجدول الزمني المحدث عبر Instagram، لكنه لم يقدم بعد أي تأكيد بشأن السوق الأمريكية.
وقال ميندت على انستجرام: تم الكشف عن سيارة Golf GTI لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1975 مع إنتاج 5000 وحدة، حتى الآن قمنا ببيع أكثر من 2.8 مليون سيارة، وفي عام 2026 سنقدم نسخة كهربائية من هذه السيارة.
ظهرت سيارة ID.GTI Concept لأول مرة في معرض IAA للسيارات في ميونيخ في سبتمبر الماضي، ويبدو أن المفهوم نفسه يعتمد على ID.2 القادم للعلامة التجارية، وهو أصغر من Mk8 GTI الحالي هنا في الولايات المتحدة.
ومن المقرر أن يتميز هذا الطراز بحزم بطاريات بقدرة 38 كيلووات في الساعة و56 كيلووات في الساعة، ومن المرجح أن يعمل الأخير في طراز GTI الكهربائي.
وتوفر هذه الحزمة الأكبر أيضًا سرعات شحن سريعة تصل إلى 125 كيلووات، بينما تمنح ID.2 نطاقًا يقدر بـ 280 ميلًا في دورة Euro WLTP الأقل صرامة، في حين أن بعض أجهزة الأداء والضبط من المحتمل أن تشهد انخفاضًا طفيفًا في هذا الرقم في شكل GTI، إلا أنه سيتعين علينا الانتظار قليلاً للحصول على مقاييس أداء محددة.
وتم إعداد الطراز ID.2 عالي الجودة لتزويد العملاء الأوروبيين بقوة 223 حصانًا، لذا توقع خطوة أعلى على الأقل من هناك. ليس من المتوقع حاليًا وصول ID.2 إلى الأسواق الأمريكية، على الرغم من حقيقة أن النموذج يعتمد على نفس منصة MEB مثل السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية لشركة فولكس فاجن.
الفتحة أصغر بكثير من سيارة الجولف الحالية، والتي لا تُباع أيضًا في الولايات المتحدة خارج طراز GTI، وقد يكون ذلك علامة جيدة بالنسبة للطراز الكهربائي، لكن الأمور لا تزال غير واضحة في الوقت الحالي.
