تويوتا تغلق أول مصنع بنته خارج اليابان

تويوتا تغلق أول مصنع بنته خارج اليابان

يتخصص مصنع ساو برناردو في إنتاج قطع الغيار منذ عام 2001، ولكنه سيظل دائمًا مرتبطًا بسيارة Bandeirante، وهي سيارة J40 Land Cruiser المجهزة بمحرك Mercedes-Benz OM-364.

في عام 1994 كان مصنع ساو برناردو لا يزال ينتج سيارات بانديرانتيس بعد فترة طويلة من تحول بقية العالم إلى سيارات لاند كروزر أكثر فخامة، بما في ذلك لاند كروزر 70.

وفي ذلك العام حصل المصنع أخيرًا على محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 3.7 لتر من تويوتا، واستمر الإنتاج حتى عام 2001.

ببساطة لم تعد هناك حاجة لمصنع ساو برناردو لأنه قبل إغلاقه كان يصنع فقط قطع غيار لسيارتي كورولا وهيلوكس، ويمكن للمصانع الأخرى القيام بهذه المهمة بسهولة.

وتبذل شركة تويوتا قصارى جهدها لمنح عمال ساو برناردو فرصة العمل في المصانع الثلاثة الأخرى في البرازيل، وتنتج المصانع المتبقية نماذج مصممة خصيصًا لسوق أمريكا الجنوبية، بما في ذلك الإصدارات الفريدة من كورولا كروس، وكورولا سيدان، وياريس.

وقال ماساهيرو إينوي، المدير العام لقسم أمريكا اللاتينية، في حفل اختتام المصنع: إن تاريخ الإنتاج في مصنع ساو برناردو يقترب من نهايته، لكننا نستعد للمستقبل جنبًا إلى جنب مع الموظفين وعائلاتهم الذين انتقلوا (بسبب نقل الإنتاج)، ستنتج تويوتا سيارات أفضل وستوسع صادراتها إلى أمريكا الوسطى والجنوبية، وسنساهم في مواصلة تطوير صناعة السيارات البرازيلية.