أعلنت شركة BMW يوم الأربعاء أنها تستثمر 650 مليون يورو (711 مليون دولار) لتحويل مصنعها الرئيسي في ميونيخ لإنتاج سيارات كهربائية حصريًا بحلول نهاية عام 2027، وهي خطوة مهمة نحو المستقبل الكهربائي.
وتقوم حاليًا ببناء أربعة مرافق، بما في ذلك خط تجميع المركبات الجديد وورشة هياكل السيارات، كما قامت بنقل تصنيع المحركات التقليدية إلى المملكة المتحدة والنمسا، مع إعادة تدريب أو نقل 1200 موظف.
على عكس شركات صناعة السيارات الأخرى، لم تحدد شركة BMW هدفها الخاص لإنهاء إنتاج محركات الاحتراق ولكنها تواجه تشريعات الاتحاد الأوروبي التي تحظر فعليًا بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل في الاتحاد الأوروبي بدءًا من عام 2035.
وفي عام 2023 شكلت السيارات الكهربائية بالكامل 15% من مبيعات شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في ميونيخ، وهو رقم من المتوقع أن يرتفع إلى الثلث بحلول عام 2026.
حذرت شركات صناعة السيارات بدءًا من مرسيدس بنز إلى فولكس فاجن مؤخرًا من أن مبيعات السيارات الكهربائية لا تتقدم بالسرعة المتوقعة، مع تزايد الضغوط الاقتصادية على المستهلكين، في الوقت الذي بدأت فيه اختناقات سلسلة التوريد التي أبطأت الإنتاج في التراجع.
في سبتمبر الماضي كشفت شركة BMW عن معاينة “Neue Klasse” في معرض IAA للسيارات، مما يمثل دفعة بمليارات اليورو من قبل BMW لسد الفجوة التكنولوجية مع المنافسين مثل Tesla وشركات السيارات الكهربائية الأخرى.
سيتم تصنيع السيارة التي يبلغ حجمها تقريبًا حجم خط طراز السلسلة 3 الأكثر مبيعًا حاليًا لشركة صناعة السيارات، في مصنع ميونيخ جنبًا إلى جنب مع المركبات ذات محركات الاحتراق بدءًا من عام 2026.
