كشفت إدارة جو بايدن عن تمويل بقيمة 623 مليون دولار لتعزيز عدد نقاط شحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، وسط مخاوف من أن الانتقال إلى وسائل نقل خالية من الكربون لا يتماشى مع أهداف معالجة أزمة المناخ.
وسيتم توزيع التمويل على شكل منح لعشرات البرامج في 22 ولاية مثل شواحن السيارات الكهربائية للمباني السكنية في نيوجيرسي، وأجهزة الشحن السريع في ولاية أوريغون، وأجهزة شحن وقود الهيدروجين لشاحنات الشحن في تكساس.
بشكل عام من المتوقع أن تضيف الأموال، المستمدة من قانون البنية التحتية الذي وافق عليه الحزبان، 7500 جهاز شحن إلى إجمالي الولايات المتحدة.
يوجد حوالي 170 ألف شاحن للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، وهي قفزة هائلة من شبكة كانت بالكاد مرئية قبل تولي بايدن منصبه، وقد حدد البيت الأبيض هدفًا لـ 500 ألف شاحن للمساعدة في دعم التحول بعيدًا عن سيارات البنزين والديزل.
ووافق مجلس النواب يوم الخميس على تشريع للتراجع عن قاعدة إدارة بايدن التي تهدف إلى تسهيل انتشار محطات شحن السيارات الكهربائية.
وقال النائب سام جريفز، رئيس لجنة النقل والبنية التحتية، خلال مناقشة مجلس النواب يوم الخميس: إن التنازل يقوض الاستثمارات المحلية ويخاطر بتمكين الدول الأجنبية، وإذا كانت الإدارة ستواصل الضغط من أجل التحول الكبير إلى المركبات الكهربائية، فيجب عليها ضمان متطلبات Buy America والامتثال لها.
ووعد البيت الأبيض باستخدام حق النقض ضده وقال إنه سيأتي بنتائج عكسية، قائلاً إن صياغته سيئة للغاية لدرجة أنه سيؤدي في الواقع إلى عدد أقل من محطات الشحن الأمريكية الجديدة.
