الصين قد تفرض رسومًا إضافية على السيارات المستوردة
تدرس الصين الرد على الإجراءات التجارية الأمريكية والأوروبية من خلال زيادة رسوم الاستيراد على السيارات الفاخرة
- تدرس الصين فرض رسوم ضريبية أعلى على سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي المستوردة.
- ويأتي هذا الاقتراح كإجراء رجعي تجاه زيادة الرسوم الجمركية الأمريكية والإجراء المحتمل للاتحاد الأوروبي.
- شركات تصنيع السيارات الفاخرة الأوروبية هي التي ستخسر أكثر من غيرها.
ويبدو أن الغرب يخوض حرباً تجارية مع الصين. وأعلن مكتب الممثل التجاري الأمريكي عن تعريفات جديدة على عدد من المنتجات الصينية الأسبوع الماضي، بما في ذلك المركبات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، يفكر الاتحاد الأوروبي في اتخاذ خطوة مماثلة في الوقت الذي يواجه فيه طوفانًا من الواردات الصينية. والآن، يبدو أن الصين تستعد للمعركة، مع ظهور دلائل تشير إلى احتمال فرض رسوم مماثلة على السلع المستوردة، بما في ذلك السيارات.
توجهت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي إلى X لإصدار بيان في 21 مايو، تحذر فيه من أن “المطلعين” كشفوا أن الصين تدرس زيادة الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة. تخص الرسالة سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي المزودة بمحركات تزيد سعتها عن 2.5 لتر كمرشحة لزيادة الرسوم.
وأشار البيان إلى التعريفات المقترحة على أنها “مؤقتة”، ومن المفهوم أن هذه الخطوة ستكون عقابية ردًا على الإجراء الذي اتخذته الولايات المتحدة وأوروبا.
وتشعر الولايات المتحدة بالقلق من أن زيادة المعروض من المنتجات الصينية، الناجمة عن الطاقة الفائضة، قد تهدد الوظائف والصناعة الأمريكية. وبالإضافة إلى الإبقاء على التعريفات الحالية التي فرضها الرئيس السابق دونالد ترامب، أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن عن زيادات متعددة، والتي ستدخل حيز التنفيذ في الأول من أغسطس. وشمل ذلك مضاعفة رسوم الاستيراد على المركبات الكهربائية الصينية أربع مرات من 25% إلى 100%.
وفي الوقت نفسه، ترتفع الرسوم الجمركية على البطاريات من 7.5% إلى 25%، في حين تتضاعف الضريبة المطبقة على الخلايا الكهروضوئية المستخدمة في الألواح الشمسية إلى 50%، وبعض المعادن التي لم تكن تجتذب أي رسوم في السابق تواجه الآن تعريفة بنسبة 25%.
وإذا مضت الصين قدما في رفع الرسوم الجمركية على السيارات ذات الحجم الكبير، فسوف تزيدها من النسبة المفروضة حاليا البالغة 15% إلى 25%، وهو ما يتوافق مع قواعد منظمة التجارة العالمية. وستكون الشركات الأكثر تأثراً هي شركات تصنيع السيارات الفاخرة الأوروبية، مثل JLR، وBMW، ومرسيدس، وأودي. قد تتأثر أيضًا سيارة لكزس من تويوتا، في حين من المرجح أيضًا أن تشهد سيارات مثل بورش كايين قفزة في الأسعار.
السيارات ليست الضحية الوحيدة في المعركة التجارية. ولمحت الصين أيضًا إلى أنها قد تفرض رسومًا مماثلة على المواد الغذائية الأوروبية. وفي الوقت نفسه، أعلنت عن إجراء تحقيق لمكافحة الإغراق في واردات بولي أوكسي ميثيلين كوبوليمر من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان وتايوان.
