ذكرت تقارير أن شركة صناعة السيارات الألمانية بورشه تعمل على تقليص إنتاج طراز تايكان، مع تباطؤ الطلب على الطراز وسوق السيارات الكهربائية الفاخرة على نطاق أوسع.
ذكرت صحيفة شتوتغارتر ناخريشتن الألمانية أن مصنع زوفنهاوزن حيث يتم بناء سيارة بورشه تايكان من المقرر أن ينتقل إلى جدول إنتاج وردية واحدة بدلاً من روتين ورديتين الحالي.
وعزت الصحيفة التخفيضات إلى انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية، مما كان له تأثير كبير على السيارة الكهربائية الرائدة لبورشة.
وفي عام 2021 باعت بورشه 41,296 نسخة من سيارتها الكهربائية الفاخرة على مستوي العالم وهي أعلى مبيعات سنوية للطراز حتى الآن.
وفي حين تم إرجاع انخفاض بنسبة 16 في المائة في المبيعات إلى 34,801 في عام 2022 إلى “اختناقات سلسلة التوريد وتوافر المكونات المحدود”، فقد انتعشت بورشه لتبيع 40,629 سيارة تايكان في عام 2023 وسط عام قوي بشكل عام للعلامة التجارية الألمانية.
كما كانت سيارة Taycan أيضًا خيارًا شائعًا منذ طرحها في السوق الأسترالية في عام 2021، حيث تم بيع 531 نسخة في عامها الأول هنا، ثم انخفضت قليلاً إلى 430 عملية بيع في عام 2022 وارتفعت إلى ذروة بلغت 535 عملية بيع في عام 2023.
من يناير إلى يونيو هذا العام تم بيع 163 سيارة Taycan في أستراليا بانخفاض 33.7 في المائة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي والتي تم خلالها بيع 246 نموذجًا.
