أعلنت شركة تويوتا عن طرح نسخة محدثة من سيارتها الشهيرة كورولا سيدان في السوق الصينية، حيث حصلت السيارة على ملامح تصميم جديدة تجعلها أقرب إلى طراز بريوس الهجين وراف 4 الكروس أوفر. ويأتي هذا التغيير في إطار توجه تويوتا لتوحيد هوية التصميم عبر طرازاتها المختلفة مع الحفاظ على شخصية كل سيارة.
تصميم أكثر جرأة وعصرية
التحديث الأبرز ظهر في الواجهة الأمامية، حيث اعتمدت كورولا الجديدة على مصابيح أمامية بتصميم C متصلة بشريط إضاءة نحيف يضفي لمسة مستقبلية، إضافة إلى صدام أمامي معاد التصميم بفتحة تهوية أصغر. أما الجوانب والخلفية فقد بقيت محافظة على خطوط كورولا التقليدية مع تحديثات طفيفة شملت الجنوط والإضاءة الخلفية، حيث حصلت نسخة الهايبرد على عدسات داكنة لمزيد من التميز.
خيارات المحركات
تويوتا وفرت للسيارة خيارين من المحركات لتلبية احتياجات السوق الصينية:
- محرك هايبرد 1.8 لتر بقوة 97 حصاناً، مدعوم ببطارية من نوع نيكل-كوبالت-منغنيز، مع استهلاك وقود مميز يبلغ 4.13 لتر/100 كم (حوالي 57 ميل/غالون)، وسرعة قصوى تصل إلى 160 كم/س.
- محرك بنزين 2.0 لتر بقوة 169 حصاناً، يوفر أداءً أفضل مع سرعة قصوى تبلغ 180 كم/س، لكنه يفتقد للأرقام الرسمية الخاصة باستهلاك الوقود.
توجه استراتيجي
يبدو أن تويوتا تهدف من خلال هذا التحديث إلى دمج هوية تصميم بريوس الأكثر تطوراً مع طراز كورولا الأكثر مبيعاً عالمياً، ما يمنح السيارة حضوراً أقوى في سوق شديدة التنافسية مثل الصين. كما ينسجم التركيز على النسخة الهجينة مع توجهات الحكومة الصينية لخفض الانبعاثات وتعزيز الاعتماد على السيارات الاقتصادية.
حتى الآن، لم تكشف تويوتا ما إذا كانت هذه النسخة من كورولا ستُطرح خارج الصين، لكن المؤشرات تدل على إمكانية اعتماد نفس ملامح التصميم في تحديثات كورولا القادمة في أسواق أخرى، خاصة مع سعي الشركة إلى تعزيز جاذبية طرازها الأشهر حول العالم.
