كيا تتحدى سيطرة الـ SUV: الكشف عن “K4 Sportswagon” الجديدة والتزام كامل بفئة الواجن

كيا تتحدى سيطرة الـ SUV: الكشف عن “K4 Sportswagon” الجديدة والتزام كامل بفئة الواجن

في الوقت الذي تتسابق فيه معظم شركات السيارات لإلغاء طرازات السيدان والواجن لصالح سيارات الدفع الرباعي (SUV)، اختارت شركة “كيا” الكورية طريقاً مختلفاً. فوفقاً لتقرير جديد، أكدت كيا التزامها الكامل بفئة سيارات “الواجن” (Wagon) عبر الكشف عن طراز K4 Sportswagon لعام 2027، وهي النسخة العائلية من طراز K4 الجديد كلياً.

​كيا K4 سبورتس-واجون: الأناقة تلتقي مع العملية

​تُعد سيارة K4 Sportswagon الجديدة بديلة لطراز “سيد” (Ceed) في بعض الأسواق، وهي تتبنى لغة التصميم الحديثة من كيا المعروفة بـ “Opposites United” (المتضادات المتحدة).

أبرز ملامح التصميم:

  • خطوط جريئة: تتميز السيارة بسقف طويل يمنحها مظهراً أكثر استقامة وأناقة من نسخة السيدان، مع مصابيح أمامية وخلفية بتصميم “الخارطة النجمية” (Star Map) المميز لكيا.
  • تصميم الـ D-Pillar: تأتي السيارة بلمسة تصميمية مبتكرة عند القائم الخلفي (D-Pillar) تعطي إيحاءً بالسقف العائم، مع مقابض أبواب خلفية مخفية في إطار النافذة.
  • الأبعاد: رغم أن نسخة الواجن أقصر قليلاً من السيدان بحوالي 15 ملم، إلا أنها توفر مساحة تخزين أكبر بكثير بفضل ارتفاع السقف الممتد للخلف.

​المقصورة الداخلية والتكنولوجيا

​لم تتنازل كيا عن الفخامة الرقمية في هذا الطراز، حيث تأتي المقصورة مزودة بـ:

  • شاشة بانورامية: تضم لوحة العدادات الرقمية وشاشة الترفيه في إطار واحد عملاق.
  • تقنيات حديثة: دعم المفتاح الرقمي (Digital Key 2.0)، وتحديثات النظام عبر الهواء (OTA)، ونظام صوتي فاخر.
  • رحابة التخزين: صُممت السيارة لتكون “للانطلاق لا للتحميل فقط”، مع التركيز على راحة الركاب ومساحات التخزين الذكية التي تصل سعتها إلى مستويات تنافس سيارات الكروس أوفر.

​المحركات والأداء

​تتوفر السيارة بخيارات محركات متنوعة تلبي احتياجات الأسواق المختلفة:

  1. محرك توربو سعة 1.0 لتر: يولد قوة 114 حصان، مخصص للمدينة وتوفير الوقود.
  2. محرك هجين بسيط (Mild Hybrid): يعتمد على تقنية 48 فولت لتحسين الكفاءة وتقليل الانبعاثات.
  3. خيارات ناقل الحركة: يتوفر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض (DCT) من 7 سرعات.

​استراتيجية كيا: لماذا “الواجن” الآن؟

​يرى مسؤولو كيا أن هناك شريحة كبيرة من العملاء، خاصة في أوروبا، لا يزالون يفضلون قيادة سيارة منخفضة وقريبة من الأرض (تمنح ثباتاً أفضل) مع مساحة تخزين واسعة، وهو ما لا توفره سيارات الـ SUV بنفس الكفاءة الديناميكية.

​السيارة يتم تصنيعها في المكسيك، وقد تم تأكيد طرحها في الأسواق الأوروبية لاحقاً هذا العام (2026 طراز 2027). أما بالنسبة للسوق الأمريكي، فلا يزال الأمر قيد الدراسة، رغم وجود طلب متزايد من محبي السيارات الفريدة على طرازات “الواجن” ذات التصميم الرياضي.

​الخلاصة

​بإطلاق K4 Sportswagon، ترسل كيا رسالة واضحة: “الواجن لم يمت بعد”. هذه السيارة ليست مجرد وسيلة نقل عائلية، بل هي قطعة فنية تكنولوجية تستهدف السائقين الذين يبحثون عن التميز بعيداً عن ضجيج سيارات الـ SUV التقليدية.

اترك تعليقاً