أعلن تحالف رينو نيسان عبر فرعيه، عن إطلاق المحرك الجديد كلياً سعة 1.33 لتر والذى تم تطويره بالتعاون ما بين التحالف ودايملر أوتو جروب، ممثلة فى شركة مرسيدس بنز، وهو محرك رباعي الإسطوانات بثلاثة مستويات من القوى،، 115، 140 و160 حصان، والمتصل بناقل حركة يدوى من 6 سرعات أو مزدوج القابض من 7 سرعات.
حيث إنطلق المحرك فى البداية مع طرح رينو لطراز كادجار فيس ليفت العام الماضى وبعدها مباشرة أطلقته نيسان عبر فرعها بالمملكة المتحدة (حيث يتم تصنيع النسخة الأوروبية لقاشقاي والتى يتم طرحها محلياً)، ليمثل هذا المحرك إنتقال السيارتين من إستخدام محركات ال1200 سي سي وال1615 سي سي تربو إلى محرك واحد بقوى مختلفة.
المحرك الجديد يرتبط بناقل الحركة مزدوج القابض من 7 سرعات عبر نسخته ذات ال160 حصاناً فقط، وفيما يعتبر ترقية لطراز رينو كادجار ذو المحرك ال1200 سي سي 130 حصان بنفس ناقل الحركة ذو الأداء الرياضي بالأساس، فإن منظومة الجر هذه تُمثل نقلة نوعية لطراز قاشقاي الذى كان يعمل بمحرك 1200 سي سي 115 حصاناً فقط والمرتبط بناقل حركة مستمر التغيير “سي في تي” ذو الأداء الإقتصادي بالأساس، وهي منظومة الجر التى أحدثت جدلاً على عدة أصعدة منذ طرحها محلياً، لذا فالفارق الذي سيشعر به ملاك قاشقاي يُعد أكبر بكثير مما سيشعر به أقرانهم من ملاك كادجار.
الطرازات الجديد من المتوقع أن تصل إلى السوق المصرية فى الربع الثاني من العام الحالى، ومن المتوقع أن لا تشهد أسعارها تغييرات كبيرة نظراً للمنافسة الشديدة التى شهدها قطاع الكروس أوفرز وال”إس يو فيز” الأوروبية مع بدء سريان الإعفاءات الجمركية الكاملة فى بداية العام ودخول منافسين فى غاية القوة فى تلك الشريحة السعرية أمثال ميتسوبيشي إكليبس كروس، كيا سبورتاج، هيونداي توسان، أوبل جراندلاند إكس وبيجو 3008.
جدير بالذكر أن نيسان قد بدأت بالفعل فى تقديم خصومات كبيرة بلغت 25 ألف جنيه على موديلات قاشقاي حالياً.
