أمر قاضي شركة فورد بدفع مبلغ 23000 دولار بسبب مشكلة نقل حركة فورد فوكس 2014 ، بحسب تقارير ديترويت نيوز.
في حديث إلى محكمة اتحادية في مقاطعة سنترال كاليفورنيا ، ادعى المدعون سلفادور وإيفون كوينتيرو أنهم شعروا “بعدم الأمان” بسبب مشاكل تتعلق بناقل السيارة مزدوج القابض “باور شيفت”.
كان ناقل الحركة ثنائي القابض DPS6 من فورد موضع فحص متجدد في الأشهر الأخيرة بعد أن تبين أن الشركة المصنعة للسيارة تعلم أن ناقل الحركة كان معيبًا قبل إطلاق 2011 Fiesta و 2012 Focus. تم تقديم الآلاف من الشكاوى حول صندوق التروس حيث ادعى العديد من المالكين أنه يمكن أن ينزلق بشكل غير متوقع إلى محايد ، وهناك حاليًا دعاوى قضائية ضد الشركة الأمريكية من الملاك الغاضبين والمتضررين.
وفقًا للمتحدث باسم فورد سعيد ديب، فإن التعويض بقيمة 23000 دولار أقل مما عرضته فورد في السابق على الزوجين قبل عامين كتسوية.
وقال ديب: “يبدو أن القضية كانت مدفوعة بمحاميين يسعون لرسوم كبيرة”. “إن إساءة التقاضي التي يحركها المدعون تحتاج إلى مراقبة عن كثب. المركبات ذات ناقل الحركة DPS6 الذي تم بناؤه منذ النصف الثاني من عام 2015 – والإصدارات السابقة مع التحديثات الهامة – تعمل بشكل جيد ولديها مستويات تنافسية من رضا العملاء. “
ورد روجر كيرنوس ، الشريك في Knight Law Group ، الذي مثل الزوجين ، على تأكيد ديب: “لم نتقاض أي دولار بينما لا يمكنني حتى فهم ما جمعه محاموهم. لا يحفزها أتعاب المحاماة “.
لم تعثر الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة على وجود خلل في الإرسال ولم تصدر استدعاء. على الرغم من ذلك ، تحاول فورد إرضاء مالكيها وأعلنت مؤخرًا أنها ستمتد فترة ضمان القابض إلى سبع سنوات أو 100،000 ميل على طرازات معينة.
