كشفت هيونداى عن الجيل السابع الجديد كلياً من طراز إلنترا 2021 والذى حصل على تغييرات كبيرة فى التصميم جعلت مظهره أكثر رياضية لتعود بالأذهات الذكريات للجيل السادس من إلنترا والذى تم إطلاقه عام 2009 وأحدث ثورة فى عالم السيدان الإقتصادى متوسط الحجم بتصميمه الرياضى الثورى.
الجيل الجديد من إلنترا Elantra يحمل لغة هيونداى التصميمية الجديدة والتى تدعى الرياضية الحسية، حيث يتمتع بمظهر الكوبيه رباعي الأبواب والذى يتميز بسقف منخفض مع أجزاء معلقة أمامية وخلفية أصغر فى الحجم.
تمتلك إلنترا الجديدة محركات تتراوح من 1600 وحتى 2000 سي سي، فى الأسواق الكورية سيتم تسويقها بالمحرك ال2000 سي سي طبيعي التنفس بقوة 149 حصان وعزم 179 نيوتن.متر متصل بناقل حركة مستمر التغيير IVT وهو نسخة هيونداى من الCVT وآخر 1600 سي سي مع محرك كهربائى بمنظومة هجين مع محرك كهربائى وبطارية 1.32 كيلووات.ساعة تحت الكنبة الخلفية بقوة إجمالية 141 حصان وعزم 264 نيوتن.متر متصل بناقل حركة مزدوج القابض من 6 سرعات.
إلنترا الجديدة تأتي كاملة مع أنظمة القيادة المتقدمة التي تفي بمعايير المستوى الثاني من القيادة الآلية. من بين هذه الأنظمة؛ تجنب التصادم الأمامي، مساعد المخرج الآمن، شاشة لرصد النقطة العمياء، مساعدة متابعة المسار، مراقبة الرؤية المحيطية، مساعد تجنب تصادم الركن الخلفى، ومساعد الوقوف الذكي عن بُعد.
لم تكتفى هيونداى بتصميم المظهر الخارجي الجذاب للسيارة الجديدة Hyundai Elantra CN7 وحسب، ولكنها قضت أيضاً وقتاً طويلاً في صياغة تصميم داخلي أكثر جاذبية، حيث تمتلك إلنترا الجديدة لوحة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة، بينما توجد شاشة عالية الدقة مقاس 10.3 بوصة في وسط لوحة القيادة للتحكم في الوظائف المعلوماتية الترفيهية، كما تأتي إلنترا 2021 مجهزة بنظام صوت “بوز بريميام” مع 12 مكبر صوت يستخدم تقنيات “بوز سينتربوينت” و”بوز مسرح-محيطي” لضمان حصول جميع الركاب على أفضل تجربة صوتية ممكنة، كما تم إستبدال عصا ناقل الحركة التقليدية بالأزرار.
هيونداي إلنترا 2021 مدعومة بمنصة الجيل الثالث للشركة والتى توفر أماناً محسناً وتساعد على تحسين ديناميكيات قيادة السيارة.
