مع تنامى الطلب على الكروس أوفرز عالمياً وظهور قطاع السيارات الإقتصادية، لم ينتظر الصانع الفرنسي كثيراً قبل أن يبادر بطرح نسخة كروس أوفر من الهاتشباك الإقتصادية سانديرو بإسم ستيبواى، ليصبح أول من يبادر بالمنافسة فى عالم الكروس أوفر الإقتصادى تحت المدمج، وها هو بعد جيلين من السيارة يستمر بنفس تركيبة النجاح التى كونها والتى تطورت مع الوقت وصولاً إلى ستيبواى الجيل الحالى.
ستيبواى مبنية على منصة رينو كليو الجيل الثالث تماماً مثل جيلها الأول، شهد تصميمها نضوجا واضحاً فى التصميم، وتطورت بشكل أكبر مع إطلاق نسخة الفيس ليفت عام 2018، بمصابيح أمامية مستطيلة ملتحمة بشبكة أمامية كبيرة يتوسطها علامة رينو ومع أضواء نهارية من الLED على شكل أقواس متواجهة من أطراف السيارة، مصابيح خلفية مربعة الشكل وكتف جانبى بارز.
أبعاد ستيبواى تبلغ 4089 مم طول، 1994 مم عرض، 1615 مم إرتفاع، 2589 مم قاعدة عجلات وخلوص أرضى 204 مم، مساحة الشنطة الخلفية تبلغ 320 لتر.
منظومة جر ستيبواى متوفرة محليا بمحرك 1600 سي سي 4 سلندر بقوة 110 حصان وعزم 148 نيوتن.متر متصل عبر ناقل حركة أوتوماتيك من 4 سرعات بالعجلات الأمامية.
تجهيزات رينو ستيبواى متوفرة عبر فئة دايناميك بلاس، بها جميع الكماليات القياسية من باور ستيرنج كهربائي، جنوط حديدية قياس 16 بوصة مع أغطية عجلات، تكييف يدوي، 4 زجاج كهربائي، إضاءة ليد أمامية، مرايا جانبية كهربائية، مثبت ومحدد سرعة، حساسات خلفية وشاشة معلومات وترفيه قياس 7 بوصة تعمل باللمس وبها نظام ملاحة.
على صعيد الأمان فإن ستيبواى مجهزة بوسادتى هواء للسائق والراكب الأمامي، فرامل مانعة للإنغلاق ABS، وتوزيع قوة الكبح EBD، كما حصلت السيارة على 4 نجوم فى إختبارات السلامة الأوروبية يورو إن كاب عام 2013
أسعار ستيبواى تبلغ 239 ألف جنيه
أبرز المميزات
التصميم المميز والمساحات الوفيرة.
أبرز العيوب
إرتفاع أسعارها نسبياً، عدم توفرها بأنظمة للثبات الإلكترونى مما يؤدى لعدم توازنها على السرعات المتوسطة خاصة مع إرتفاعها الكبير، عدم توفرها بالفئة الأعلى سيجنتشر بمواصفات مثل تكييف أوتوماتيك وجنوط سبور.
