قدمت شركة هيرتز دعوى إفلاس بعد أن تلقت ضربة مدمرة من فيروس كورونا، حيث قدمت الفصل 11 في محكمة الإفلاس الأمريكية لمقاطعة ديلاوير والمتضمن للشركات التابعة لهيرتز في الولايات المتحدة وكندا.
الغرض من تسجيل الإفلاس هو السماح بـ “إعادة التنظيم المالي” لهيرتز وكذلك الشركات التابعة مثل دولار، ثريفتي و فايرفلاي. وقال هيرتز إن هدفهم النهائي هو توفير “هيكل مالي أكثر قوة يضع الشركة في أفضل وضع للمستقبل لأنها تسير في ما يمكن أن يكون سفرًا طويلًا وانتعاشًا اقتصاديًا عالميًا شاملًا”.
على الرغم من التقديم على الإفلاس، فإنه العمل يسير كالمعتاد بشركة هيرتز والشركات التابعة لها حيث لا تزال مفتوحة. ونتيجة لذلك، يجب أن تستمر “جميع الحجوزات والعروض الترويجية والقسائم وبرامج العملاء والولاء” كما هو مخطط لها. ولاحظت الشركة أيضًا أن لديها أكثر من مليار دولار (16 مليار جنيه) نقدًا لدعم عملياتها المستمرة.
هذا احتياطي نقدي كبير، لكن الشركة تغرق في ديون تبلغ قيمتها حوالي 17 مليار دولارًا (270 مليار جنيه). نتيجة لتوقف الحياة مع فيروس كوفيد، مما يلغي فعليًا الحاجة إلى تأجير السيارات.
وفي إعلان الإفلا ، قال هيرتز “كان تأثير COVID-19 على الطلب على الترحال مفاجئًا ومثيرًا، مما تسبب في انخفاض مفاجئ في إيرادات الشركة وحجوزاتها المستقبلية”. ومضت الشركة قائلة إنها اتخذت إجراءات فورية استجابة للوباء وألغت جميع النفقات غير الضرورية كما أعطت الأولوية لصحة وسلامة عملائها وموظفيها.
لسوء الحظ، تضمنت هذه الإجراءات أيضًا عمليات التسريح الجماعي للعمال. على وجه الخصوص، نفذت Hertz إجازات وتسريح عمالة ل20000 موظف وهو ما يقرب من 50 ٪ من القوى العاملة العالمية.
ولا يزال من غير الواضح كيف سينتهي الإفلاس، ولكن كانت هناك مخاوف من أن تقوم شركة التأجير بتصفية جزء من أسطولها المكون من حوالي 570 ألف سيارة. إذا حدث ذلك، فقد يغمر سوق السيارات المستعملة ويهبط الأسعار بشكل كبير.
