تخصص الحكومة الفرنسية أكثر من 1.3 مليار يورو (23 مليار جنيه مصرى) لحوافز السيارات الكهربائية، في محاولة لخفض أسعار السيارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية – بنسبة 40 بالمائة تقريبًا في بعض الحالات، مع خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أيضًا.
يمكن أن يكون المشترون مؤهلين لتلقي ما يصل إلى 12000 يورو (211 ألف جنيه مصرى) كإعانات، مما يجعل هذه الخطة الأكثر سخاء من نوعها في الاتحاد الأوروبي. على سبيل المثال، قد يكلفك شراء سيارة مثل بيجو 2008 الكهربائية بسعر 35 ألف يورو (615 ألف جنيه) نحو 23 ألف يورو أو 404 ألف جنيه ورينو زوي (32000 يورو / 562 ألف جنيه) ما لا يقل عن 20000 يورو (351 ألف جنيه) بعد الحافز المقدم.
وقال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، بينما أوضح جزء الحوافز في خطة إنقاذ بقيمة 8 مليارات يورو لصناعة السيارات في البلاد: “هذه خطة تاريخية لمواجهة وضع تاريخي”.
وفي الوقت نفسه، يمكن لمالكي المركبات القديمة التي تعمل بالديزل الحصول على مكافآت بقيمة 5000 يورو (88 ألف جنيه) مقابل تخريدها، مع 7000 يورو (123 ألف جنيه) تتجه نحو شراء سيارة كهربائية جديدة ، حسب تقارير Autonews Europe. تعد فرنسا الآن أول دولة أوروبية كبرى تعلن عن حوافز لمواجهة تأثيرات فيروس كورونا المستجد، وستتبعها ألمانيا قريبًا في يونيو.
وحدد ماكرون أيضًا هدفًا طموحًا يبلغ مليون مركبة كهربائية يتم إنتاجها سنويًا في فرنسا بحلول عام 2025، حيث تعهدت رينو ومجموعة PSA بالفعل بزيادة الإنتاج. سيصنع الأخير نسخة كهربائية بالكامل من الجيل التالي من بيجو 3008، في حين ستقوم رينو ببناء سيارتين كهربائيتين جديدتين بحلول عام 2022.
أثناء إصدار الخطة ، أعطت الحكومة الفرنسية أيضًا عددًا من الأمثلة المحددة التي تهدف إلى إظهار أن المركبات الصديقة للبيئة في متناول عائلات الطبقة العاملة.
على سبيل المثال ، إذا قمت بشراء Zoe باستخدام 12000 يورو (13،211 دولارًا) كمكافأة ، فسيتم تركك مع دفعات شهرية بقيمة 200 يورو (220 دولارًا) بعد دفعة 10000 يورو (11000 دولار). بالإضافة إلى ذلك ، ستوفر 400 يورو (440 دولارًا) سنويًا على الوقود ، بينما تزيل طنًا واحدًا من ثاني أكسيد الكربون و 5.5 كجم (12.1 رطلاً) من أكاسيد النيتروجين من الهواء.
بدءًا من حزيران (يونيو) وحتى نهاية العام ، ستصل “تكلفة التحويل” للمشترين الذين يسلمون سيارة قديمة إلى 5000 يورو لشراء مركبة كهربائية أو مركبة هجينة (مع 50 كم على الأقل من نطاق البطارية فقط) ) ، و 3000 يورو لسيارة الاحتراق الداخلي.
مثال آخر قدمته الحكومة خصصت سيارة تويوتا ياريس هجينة 2016 مستعملة ، بتكلفة 9،400 يورو (10،350 دولارًا). مع 3000 يورو (3300 دولار) مكافأة تجارية لسيارة صغيرة تعمل بالبنزين عام 2003 ، يمكن شراء Yaris مقابل 6400 يورو (7000 دولار) فقط ، وسوف تستمر في تقليل تكاليف الوقود بمقدار 450 يورو (495 دولارًا) في السنة.
