كشفت بي إم دبليو أخيراً عن الجيل الثانى الجديد كلياً من الفئة الرابعة كوبيه والتى تمثل نسخة الكوبيه من الفئة الثالثة بعد أن إنفصلت رسمياً لفئة مستقلة بدءاً من جيلها الماضى بإسم الفئة الرابعة.
إتجهت BMW نحو تصميم شديد الجرأة فى السيارة الجديدة عن طريق الشبكة الكلوية المزدوجة الرأسية كبيرة الحجم والتى تأخذ تقريباً طول الواجهة الأمامية، وهو توجه ترجو به بي إم دبليو أن تميز طراز الفئة الرابعة عن كلاً من أسلافه ومنافسيه.
وبعيداً عن الشبكة الأمامية، تبدو سيارة BMW 4-Series الجديدة أنيقة ورياضية على حد سواء كما إعتادت بي إم دبليو طوال السنوات الماضية للنسخة ذات البابين من الفئة الثالثة.
يتميز التصميم السلس لهيكل السيارة بمشابهة كبيرة للفئة الثامنة الأكبر، حيث يتميز بخط الكتف الذي يجعل السيارة تبدو أوسع في الخلف مع مصابيح LED الأمامية والخلفية المصممة بأناقة. وبالنظر إلى غطاء صندوق الأمتعة الخلفى وسترى أن الحافة تمتلك جناح خلفى مدمج بالتصميم.
كما هو الحال مع كل سيارة BMW جديدة متاحة اليوم، ستحتوي الفئة 4 الجديدة على مصدات مختلفة اعتمادًا على الفئة؛ يتم تحقيق المظهر الأكثر شراسة من خلال فئة تجهيزات M Sport، والتي تتميز بمصدات أكثر حدة مع مداخل هواء كبيرة وعجلات أكبر وتعليق رياضي ونظام مكابح أقوى بالإضافة لتجهيزات أخرى.
محركات الفئة الرابعة الجديدة
تنطلق الفئة الرابعة بفئة M440i xDrive الجديدة، وهو أول إصدار من M Performance تم تقديمه على الإطلاق في طراز 4-Series. وهى مجهزة بمحرك 6 سلندر على خط مستقيم سعة 3.0 لتر بقوة 374 حصانًا والمقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. أضافت BMW أيضًا نظام هجين مبسط 48 فولت مكون من حزام-مولد يضيف 11 حصانًا إضافيًا، وهو نظام موجود أيضًا في الموديلات التي تعمل بالديزل. وبذلك فهى أسرع نسخة من BMW 4-Series الجديدة، حتى وصول M4 الجديدة، يمكن أن تصل إلى 100 كم / ساعة من الثبات التام في 4.7 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة.
كما ستتضمن النسخ الأوروبية مبدئيًا نسخ 420i مع محرك بنزين تربو رباعي الإسطوانات بقوة 184 حصان سعة 2.0 لتر، و 430i مع بنزين تربو رباعي الإسطوانات بقوة 258 حصان سعة 2.0 لتر أيضاً. تتصل جميعها بالعجلات الخلفية بشكل قياسى أو الأربعة عجلات بشكل إختيارى عبر ناقل حركة أوتوماتيك من ثمانية سرعات ZF بشكل قياسى.
الأسعار عند طرحها بالولايات المتحدة ستتراوح بين 46595 دولار (745 ألف جنيه مصرى لفئة 430i، و 48595 دولار أو 777 ألف جنيه مصرى لفئة 430i xDrive، بينما فئة M440i xDrive يتم طرحها بسعر 59495 دولارًا أو 952 ألف جنيه طبقاً لأسعار الصرف بتاريخ نشر الخبر. وتشمل جميع الأسعار رسوم الشحن للوجهة داخل الولايات المتحدة.
استنادًا إلى منصة CLAR من BMW، فإن 2021 4-Series أكبر في كل شيء مقارنةً بسلفها بشكل غير مفاجئ. مقارنة بالفئة ال 3 الحالية، التي تشترك معها في نفس قاعدة العجلات وأساس البناء، فهي أطول بـ 56 مم، و أعرض ب25 مم، وأقل إرتفاعاً ب56 مم، وتتميز بعرض بين العجلات الخلفية أعرض ب 25 مم.
ولعل الشيء الأكثر إثارة للدهشة في الفئة 4 الجديدة هو التصميم الداخلي ، الذي يشارك تصميم لوحة العدادات مع الفئة ال3. تحصل سلسلة 4-Series على عجلة قيادة مُعاد تصميمها مع أدوات تحكم مُعدلة متعددة الوظائف، ومقاعد رياضية جديدة التصميم كتجهيز قياسي، ومجموعة موسعة من خيارات التنجيد الجلدي التي تشمل ألوانًا مختلفة، واللحف الزخرفي، وأنماط التماس.
ستحتوي بي إم دبليو الفئة الرابعة الجديدة أيضًا على أشياء مثل الزجاج الصوتي للزجاج الأمامي والأبواب المعزولة بشكل أفضل كمعيار لتعزيز الهدوء والراحة داخل المقصورة. بالإضافة إلى ذلك، سيكون نظام BMW Live Cockpit Plus متواجد بشكل قياسي، بينما ستكون الشاشة العلوية الجديدة الأكبر حجمًا اختيارية. كما هو الحال مع سابقتها ، فإن الفئة ال 4 كوبيه سيكون لها تصميم داخلى بأربعة مقاعد.
ستقوم BMW بإطلاق الفئة الرابعة الجديدة في جميع أنحاء العالم في أكتوبر المقبل بنسخة الكوبيه، مع المزيد من الأنماط فى الطريق. وستشمل هذه المكشوفة (كابريوليه أو كونفيرتبل) بالإضافة إلى نسخة Gran Coupe بأربعة أبواب. بالطبع، سيكون أعلى إصدار هو M4 الجديدة، والذي من المتوقع أن يظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام.
ستنضم النسخة المكشوفة من الفئة الرابعة إلى نسخة الكوبيه والتي ستحتوي على سقف قماشي بدلاً من السقف المعدني القابل للطي الأكثر تكلفة والأكثر تعقيدًا والأثقل. سيوفر هذا الحل أيضًا مساحة خلفية أكبر من الإصدار السابق، على الرغم من أنه سيظل أصغر من الكوبيه.
ستماثل نسخة الكابريوليه نسخة الكوبيه تماماً، من شبكتها المزدوجة المستقطبة إلى خيارات المحرك المتاحة، كما
يشاع أن طراز 4 Series Convertible الجديد سيتم طرحه قبل نهاية العام.
كما ينتظر طراز M4 الأعلى فى الفئة الرابعة، والذى سيحصل لأول مرة على نظام دفع رباعي مشابه xDrive إلى أحدث نسخ M5 مع نظام M-Dynamic الذي يسمح بالدفع الخلفي بضغطة زر. ستأتي القوة من محرك BMW الجديد المزدوج التربو سعة 3.0 لتر سداسى الإسطوانات على خط مستقيم والمتواجد فى X3 M و X4 M. في M4 الجديد (بالإضافة إلى M3 القادمة)، سيكون متاحًا على مستويين للقوة على الأقل، بدءًا من 480 حصان للطراز الأساسي وصولاً حتى 510 حصان لنسخة كومبيتيشن.
يقترح المطلعون أنه سيكون بإمكانك الاختيار بين ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يحل محل وحدة القابض المزدوج للطراز السابق، وعلبة تروس يدوية من ست سرعات. كما من الممكن أيضًا أن تقدم BMW طرازًا بناقل يدوى متصل بالعجلات الخلفية فقط.
إلى جانب المحرك المخصص وضبط الهيكل الخاص، ستشهد M4 أيضًا مظهرًا مخصصًا مع أقواس العجلات الخلفية الأكبر حجمًا، ومخارج العادم الرباعية، والعجلات الأكبر ومداخل الهواء الكبيرة، والتغييرات الخاصة بالطراز في الداخل، بما في ذلك لوحة العدادات واللمسات الخاصة بطرازت M.
