قال المدير الإداري لشركة صناعة السيارات، ماهيندرا وماهيندرا الهندية، أنها تتطلع لتفريغ شركتها الفرعية سانج يونج المتعثرة.
يعد قرار التكتل الصناعي جزءًا من جهد إعادة هيكلة أوسع لخفض التكاليف وتحديد أولويات الإنفاق الرأسمالي وسط جائحة الفيروسات التاجية. كانت الشركة الهندية قد أعلنت في وقت سابق عن خسارة صافية موحدة بلغت 19.55 مليار روبية (258 مليون دولار) ، مقارنة بصافي ربح قبل عام، حيث قامت بحجز تخفيض على استثماراتها في سانج يونج ووحدات خارجية أخرى.
“SsangYong يحتاج إلى مستثمر جديد. ونقلت وكالة رويترز عن باوان جوينكا رئيس ماهيندرا قوله “نحن نعمل مع الشركة لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا تأمين الاستثمار”.
ماهيندرا تتوقف عن دعم سانج يونج خلال أزمة كوفيد-19
كانت ماهيندرا قد خسرت مؤخرًا القضية التجارية مع FCA وتم إصدار حظر استيراد أمريكي على مكونات Roxor ومجموعاتها.
تمتلك ماهيندرا حصة 75 في المائة في سانج يونج، والتي أنقذتها من شبه الإفلاس في عام 2010. ومع ذلك، كافحت الشركة الهندية لإحياء صانع السيارات الSUV الكورية الجنوبية. في أبريل الماضي، قالت الشركة الأم إنها لن تستثمر أكثر في سانج يونج.
وقال آنيش شاه نائب المدير الإداري لشركة ماهيندرا: “إذا انضم مستثمر جديد، فإن ذلك يزيل حصتنا تلقائيًا، أو قد يشتري حصتنا”. وأضاف المدير التنفيذي أن ماهيندرا ستراجع جميع أعمالها الخاسرة على مدى الأشهر الـ 12 المقبلة.
سيتم ربط الشركات التي ليس لها مسار واضح للربحية مع شريك أو إغلاقها. ومع ذلك، قال شاه إن ماهيندرا ستستمر في الاستثمار في الأعمال التي يمكن أن تحقق بوضوح عوائد أسهم بنسبة 18 في المائة أو تلك ذات الأهمية الاستراتيجية.
كما أدى الوباء إلى تأخير استكمال إجراءات الاندماج بين شركتى ماهيندرا وفورد فى مشروعهم المشترك، ولكن وفقًا للشركة الهندية، فإنهما يواصلان العمل معًا في ظل التحالف الجديد.
