كشفت سكودا النقاب عن أحدث طراز لها من الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) في أوكتافيا G-TEC 2020، والتي تتميز بمدى غاز فقط يبلغ 500 كيلومتر في دورة WLTP.
طراز Octavia G-TEC الجديد هجين تقنيًا، حيث يستخدم أيضًا خزان بنزين سعة 9 لتر، بخلاف خزانات CNG الثلاثة المثبتة في الجزء السفلي، والتي تخزن ما مجموعه 17.33 كجم من الغاز الطبيعي. ستطلق سكودا النموذج الجديد عبر أوروبا هذا الخريف.
تأتي القدرة من محرك TSI سعة 1.5 لتر توفر قوة 130 حصان، وإستهلاك غاز من 3.4 إلى 3.6 كجم لكل 100 كم في دورة WLTP في وضع الغاز المضغوط CNG، وكذلك 4.6 لتر لكل 100 كيلومتر في وضع البنزين.
سكودا تطلق أوكتافيا A8 الجديدة كلياً بتصميم أكثر أناقة وإنسيابية
باستخدام البنزين في خزان سعة 9 لتر، يمكن أن تغطي Octavia G-TEC مسافة 190 كيلومترًا، لنطاق إجمالي يبلغ حوالي 700 كيلومتر بالغاز والبنزين. أيضًا، يحدث التبديل بين وضع الغاز CNG ووضع البنزين تلقائيًا، دون أن يضطر السائق إلى القيام بأي شيء.
الأوقات الوحيدة التي يستخدم فيها Octavia G-TEC إلى إمداد وقود البنزين الخاص به هو عندما يبدأ تشغيل المحرك بعد ملء الغاز الطبيعي، أو عندما تكون درجة الحرارة الخارجية أقل من -10 درجة مئوية. ستفعل ذلك أيضًا عندما تكون خزانات الغاز فارغة جدًا بحيث ينخفض الضغط إلى أقل من 11 بار.
من حيث التطبيق العملي، إذا اخترت هاتشباك Octavia G-TEC، فسيكون لديك 455 لترًا من حجم صندوق الأمتعة، في حين سيظل طراز Estate يمنحك سعة 495 لترًا، على الرغم من خزانات CNG.
