كشفت شركة دايملر أنها ستوقف إنتاج سيارات السيدان من مرسيدس-بنز في الولايات المتحدة والمكسيك حيث تتطلع إلى خفض التكاليف وتبسيط الإنتاج.
أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية هذا الإعلان عندما كشفت أنها تتخذ الشكل المناسب لنشر خسارة تشغيلية تبلغ 1.68 مليار يورو (1.91 مليار دولار) في الربع الثاني. بالإضافة إلى ذلك، فقد تم الكشف عن أن انخفاض الطلب الناجم عن إغلاق الوكلاء وحالات الإغلاق قد شهد أن شركة دايملر قد أعلنت عن خسارة في الربع الثاني بقيمة 708 مليون يورو (806 مليون دولار)، قبل الفوائد والضرائب.
توقف شركة دايملر عن إنتاج الولايات المتحدة والمكسيك لسيارات السيدان من مرسيدس-بنز يعني أن الفئة A سيدان التي تم بناؤها حاليًا في مصنعها في أغواسكاليينتس، في المكسيك لن يتم بناؤها بعد الآن. ستركز هذه المنشأة بدلاً من ذلك على بناء GLB.
علاوة على ذلك، سيتوقف إنتاج مرسيدس-بنز C-Class في مصنع صناعة السيارات في توسكالوسا، ألاباما، مع التركيز على الموقع فقط على سيارات الSUV. تتناقل التقارير منذ عام 2017 على الأقل بأن مستقبل الفئة C في موقع ألاباما معرض للخطر. لم يتم الإعلان عن موعد انتهاء إنتاج الفئة A و C-Class في المكسيك والولايات المتحدة على التوالي.
في ما ثبت أنه ربع صعب، سجلت وحدة سيارات ومركبات مرسيدس بنز خسارة تشغيلية بلغت 1.13 مليار يورو (1.27 مليار دولار) وخسارة تشغيل معدلة بقيمة 284 مليون يورو (323 مليون دولار). وأضافت دايملر أنها أنفقت 129 مليون يورو (146 مليون دولار) على مساعى تخفيض الإنفاق طوال هذا الربع من العام، بما في ذلك عمليات شراء الموظفين في مرسيدس بنز، حسبما أفادت رويترز.
كما تكبدت شركة دايملر 687 مليون يورو (782 مليون دولار) في تقييد التكاليف لإعادة استخدام شبكة الإنتاج العالمية للمصانع التي تنتج سيارات الركاب من مرسيدس-بنز.
