داتشيا الرومانية التابعة لرينو الفرنسية تكشف عن جيل جديد كلياً أكثر تطور وتقدماً من طراز لوجان 2021

داتشيا الرومانية التابعة لرينو الفرنسية تكشف عن جيل جديد كلياً أكثر تطور وتقدماً من طراز لوجان 2021

كشفت داتشيا الرومانيا (أو داسيا كما تنطق فى بعض البلاد) التابعة لرينو الفرنسية عن الجيل الثالث الجديد كلياً من طراز لوجان سيدان والذى يعتبر قفزة فى عدة نواحٍ أبرزها بالطبع هو منصة البناء الجديدة الحديثة.

استنادًا إلى منصة جديدة تمامًا (بنية CMF)، يوفر الجيل الثالث من Logan تصميمًا حديثًا ومحركات بنزين جديدة وناقلات حركة أيضاً، فضلاً عن المزيد من الميزات وزيادة السلامة.

تابعنا على
إنستاجرامwww.instagram.com/automotivegrandtourer
يوتيوبhttps://www.youtube.com/channel/UCzv8t0bJRnRZquRkDNnezaQ
فيسبوك: www.facebook.com/AutomotiveGrandTourer

شهدت لوجان سيدان أشهر طرازات Dacia من الفئة B في أفريقيا والشرق الأوسط ، تغييرات تصميمية كبرى، فهى الآن تبدو أكثر ديناميكية بفضل الزجاج الأمامي الأكثر انحدارًا، وخط السقف الأقل إنخفاضاً بمقدار 10 مم، فضلاً عن الأكتاف الواضحة وأقواس العجلات التي تستوعب عرض محاور أكبر، فقدت أصبحت لوجان الآن أطول بمقدار 36 مم بفضل قاعدة العجلات الممتدة وعلى الرغم من انخفاض البروز الخلفي. كما تتميز لوجان بتصميم ضوء LED على شكل Y على المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية.

في الداخل، قامت Dacia بإجراء تغييرات أكثر أهمية مقارنة بالموديلات السابقة، حيث اعتمدت لوحة معلومات أكثر راحة مع مواد أعلى فى الجودة، وأنظمة معلومات ترفيهيّة جديدة للتحكم في الوسائط/عرض الوسائط / Media Nav (شاشات تعمل باللمس تصل إلى 8 بوصات) مع تكامل الهاتف الذكي ، تصميم المقعد بتعديلات متعددة والمزيد. والأهم من ذلك، تم تحسين الرحابة الداخلية وحجم الصندوق ومساحة التخزين بشكل أكبر على الرغم من الحفاظ على الأبعاد الخارجية إلى حد كبير.

مساحة الركبة للركاب الخلفيين أصبحت الآن أعلى بمقدار 42 مم، وهي واحدة من الأفضل في فئتها، بينما زاد حجم صندوق الأمتعة بمقدار 18 لتراً ليصل إلى 528 لتراً في لوجان، بالإضافة إلى ذلك، تم تخفيض عتبة التحميل بمقدار 19 مم لتسهيل الوصول إلى صندوق الأمتعة.

تقدم لوجان الجديدة أيضًا منظمًا جديدًا يتكون من أربع لوحات قابلة للإزالة تقسم صندوق الأمتعة إلى أربع مساحات منفصلة بأحجام مختلفة. يتوفر المقعد الخلفي القابل للطي 1 / 3-2 / 3 في جميع الطرز (حسب الإصدار) ويمكن أن تصل سعة التخزين الداخلية إلى 21 لترًا بفضل المساحة الكبيرة الموجودة أسفل مسند الذراع المركزي، وصناديق الباب، والجزء الخلفي من المقاعد الأمامية.

اعتمادًا على الإصدار، يمكن تجهيز لوجان بحامل هاتف ذكي، شاشة كمبيوتر، تفعيل تلقائي للمصابيح الأمامية، محدد السرعة وأزرار للتحكم في السرعة على عجلة القيادة، تكييف هواء أوتوماتيكي جديد بشاشة رقمية، فرامل يد كهربائية، كاميرا الرجوع للخلف، أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية، مساحات الزجاج الأمامي التلقائية، من بين أشياء أخرى. ستتوفر المقاعد الأمامية المدفأة اعتبارًا من أبريل 2021، مع فتحة سقف زجاجية كهربائية لتصل في وقت لاحق من العام.

على صعيد المحركات، تتخلى موديلات الفئة B الجديدة عن وحدات الديزل تمامًا، حيث تتبنى محركين يعملان بالبنزين ومحطة طاقة ثنائية الوقود LPG / البنزين تعمل بالغاز والبنزين. الخيار الأساسي هو محرك SCe 65 سعة 1.0 لتر ثلاثي الأسطوانات مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، والخيار الآخر لنفس المحرك مزود بشاحن توربيني TCe 90 ثلاثي الأسطوانات مقترنًا إما بناقل يدوي بست سرعات أو ناقل حركة CVT. أخيرًا، يمكن تشغيل Eco-G 100 سعة 1.0 لتر بشاحن توربيني ثلاثي الإسطوانات أيضاً مقترن بناقل من ست سرعات على كل من الغاز الطبيعى المسال والبنزين.

يقال إن منصة CMF الأقوى والأكثر صلابة تعزز السلامة السلبية والنشطة، مما يتيح دمج مساعدات القيادة الجديدة بما في ذلك AEB (مساعد الفرامل في حالات الطوارئ) ونظام مكالمات الطوارئ eCall بشكل قياسى. تشمل أنظمة مساعدة السائق المتاحة تحذير النقطة العمياء، ومساعدة الركن، ومساعدة الإنطلاق على التلال.