كشفت Skoda رسميًا عن السياره Enyaq iV الكروس أوفر الكهربائية الجديدة كلياً والأولى من نوعها لدى الصانع التشيكي التابع لفولكس فاجن جروب، بعد عدة تسريبات سبقت الكشف الرسمي.
بالمقارنه بسياره Vision iV المنتجه العام الماضي، تعد السياره Enyaq iV سياره كهربائية أنيقه نتميز بشبكة أماميه مغلقة بالكامل – تحتوي على منفذ شحن مخفي – محاطه بمصابيح أمامية LED رفيعة. تحتوي الموديلات المتطورة أيضًا على ما يسمى بـ “الوجه الكريستالي” والذي يتكون من 130 مصباح LED تضيء الشرائح الرأسية والشريط الأفقي للشبكة الأماميه .
أيضاً ، يوجد زجاج أمامي فخم وسقف مائل وخط جانب ديناميكي (يمثل الحافة السفلية للألواح الزجاجية للسياره، مثل الزجاج الأمامي). تشمل المزايا الأخرى العجلات التي تتراوح أحجامها من 18 إلى 21 بوصة و نهايات الأبواب الجانبيه العريضه ( وهي تستخدم لتقليل مقدار الضغط المرتفع على جوانب السياره ).
النهاية الخلفية بسيطة قليلاً بالمقارنة مع الفخامه في مقدمه السياره، لكن لا يزال بها سبويلر خلفي مثبت على الباب الخلفي ومصابيح خلفية رفيعة ملفوفة. يحتوي أيضًا على مضاد للصدمات خلفي أسود يفتقر إلى جزء “العادم ” أو ” الشكمان”، لأنه السياره كهربائيه بالكامل.
لا تنسى متابعتنا على:
إنستجرام: www.instagram.com/automotivegrandtourer
يوتيوب: https://www.youtube.com/channel/UCzv8t0bJRnRZquRkDNnezaQ
فيسبوك: www.facebook.com/AutomotiveGrandTourer
تويتر: https://twitter.com/AutomotiveGT1
من حيث الحجم ، يبلغ طول النموذج (4649 ملم) وعرضه (1879 ملم) وارتفاعه (1616 ملم) مع قاعدة عجلات تمتد عبر (2765 ملم) من جسم السياره . و أكدت سكودا أن هذا الطراز واسع مثل السياره Kodiaq ويوفر سعة صندوق تبلغ (585 لترًا).
تصميم داخلي عالي التكنولوجيا وبسيط
بالانتقال إلى الكابينه ، توجد لوحة عدادات متماثلة تقريبًا تعلوها نظام معلومات ترفيهي مقاس 10 أو 13 بوصة. تحتوي السياره أيضًا على مجموعة أدوات رقمية موجودة خلف عجلة قيادة متعددة الوظائف.
أبقى المصممون على مجموعة المفاتيح إلى الحد الأدنى ، وهذا ما نتج عنه قمرة قيادة إنسيابيه بمظهر بسيط. ومع ذلك ، هناك بعض اللمسات المثيرة للاهتمام بما في ذلك وحدة التحكم المركزية “المتغيره الموقع” وشريط معدني على لوحة القيادة.
سيتم تقديم عشرة “أشكال ” مختلفة بما في ذلك تصميمات eco-focused Lodge وتصميمات ecoSuite ، و هما يركزان علي البيئه . يتميز التصميم الداخلي بأغطية مقاعد أنيقة تتكون من 40٪ صوف و 60٪ بوليستر مصنوع من زجاجات معاد تدويرها. تحتوي طرازات ال ecoSuite على جلد بلون يميل للأحمر البراندي (brandy- cognac) والذي يتجنب العلاجات الكيميائية بإستخلاصه من أوراق الزيتون.
لم تنشر Skoda التفاصيل الكاملة ، ولكن حتى الموديلات المبدأيه من Enyaq ستأتي مزودة بعجلة قيادة مغلفة بالجلد ، ونظام للتحكم في المناخ ثنائي المنطقة و تشغيل السياره بضغطة زر. بينما في الموديلات الأعلى ستُضاف المزيد من المزايا مثل عجلة القيادة المسخنة وأجهزة استشعار وقوف السيارات وكاميرا للرؤية الخلفية – من بين أشياء أخرى كثيره .
ستتوفر مجموعة متنوعة من الخيارات بما في ذلك شاشة العرض العلوية بتقنية الواقع المعزز. و يتميز الطراز أيضًا بمجموعة من أنظمة مساعدة السائق بما في ذلك جهاز تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد المسار التكيفي ، ومساعد تجنب الاصطدام ، ومساعد ازدحام المرور. هناك أيضًا ميزة مساعد السفر و مساعد الدوران وتحذير الخروج عن المسار – على سبيل المثال لا الحصر.
خمسه أجهزه مختلفه لنقل الحركه
سيتم تزويد السياره Enyaq iV بثلاث بطاريات مختلفة وخمسة قدرات مختلفه للبطاريات. يحتوي الإصدار الخمسون على حزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 55 كيلو وات في الساعة والتي تُشغل محرك كهربائي مثبت في الخلف ينتج 146 حصان وعزم دوران يبلغ (220 نيوتن متر) مما يُمكن هذا النموذج من التسارع من 0-100 كم/ساعه في 11.4 ثانية ، قبل أن يصل إلى سرعة قصوى تبلغ (160 كم / ساعة). الأهم من ذلك ، أن النموذج يصل مداه إلى (340 كم) في دورة WLTP.( Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) و هو اختبار عالمي لقياس نسبه الملوثات نتيجه للسيارات العاديه أو الكهربائيه.
يحتوي الإصدار الستون على بطارية أكبر بقوه تبلغ 62 كيلووات في الساعة والتي تُشغل محرك خلفي مطور يولد 177 حصانًا وعزم دوران (310 نيوتن متر). بفضل الطاقة الإضافية والبطارية الأكبر حجمًا ، تم قطع اندفاعة السرعة من 0 إلي (100 كم / ساعة) إلى زمن قدره 8.7 ثانية فقط بينما يرتفع المدى إلى (390 كم).
أما عن الإصدار الثمانون ، هو يحتوي على بطارية بقوه 82 كيلو واط في الساعة ومحرك كهربائي واحد يولد 201 حصان وعزم دوران (310 نيوتن متر). يصل سرعته إلى 100 كم / ساعة في 8.5 ثانية ويصل مداه إلى (510 كم).
يحتوي الموديل الثمانون المتطور 80x على محركين كهربائيين يوفران الدفع الرباعي بالإضافة إلى ناتج مشترك يبلغ 261 حصان وعزم دوران يبلغ (425 نيوتن متر). ينخفض الاندفاع من 0 إلى 100 كم / ساعة إلى 6.9 ثانية فقط ، بينما ينخفض المدى الذي توفره بطارية 82 كيلو واط في الساعة إلى (460 كم).
يأتي الموديل RS في مقدمه الموديلات جميعاً و ذلك بمحرك مزدوج بقوة 302 حصان وعزم دوران يبلغ (460 نيوتن متر). يتيح ذلك للطراز الوصول من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.2 ثانية ، قبل أن يصل إلى سرعة قصوى تبلغ (180 كم / ساعة). على الرغم من كونه أداءً ممتازاً ، إلا أن المدي لا يتأثر لأن هذا النموذج يمكنه السفر لمسافة تصل إلى (460 كم) بشحنة واحدة.
لم تفصح سكودا الكثير عن الزمن المستغرق لإعادة الشحن ، لكنها أشارت إلى أن البطارية التي تبلغ 82 كيلووات في الساعة يمكن أن تتحول من 5 إلى 80٪ في 38 دقيقة باستخدام شاحن سريع. يمكن للمالكين أيضًا الحصول على صندوق جداري بقدرة 11 كيلو وات والذي يُمكن السياره من تجديد شحن البطاريه بالكامل خلال ست إلى ثماني ساعات ، اعتمادًا على حجم البطارية.
سيبدأ إنتاج السياره Enyaq iV في وقت لاحق من هذا العام وسيتم بناء النموذج في مصنع الشركة في مدينه Mladá Boleslav. سيكون خط الإنتاج مرنًا ويمكنه بناء ما بين 250 و 350 سياره كل يوم.
