العلاقة بين دايملر وجيلي على وشك الاقتراب أكثر حيث أكد المتحدث الرسمي أن الشركتين تعملان على محرك جديد.
وقال متحدث لرويترز رغم محدودية التفاصيل، “تخطط الشركات لتطوير محرك معياري عالي الكفاءة.” وتابعوا قائلين إن المحرك سيتم تصنيعه في الصين وأوروبا، وسيُستخدم في الطرازات الهجينة.
تابعنا على إنستجرام: www.instagram.com/automotivegrandtourer
يأتي التأكيد بعد فترة وجيزة من تقرير من Handelsblatt قال إن الشركتين “ستنتجان بشكل مشترك مئات الآلاف من محركات البنزين” سنويًا بدءًا من عام 2024. واستمر المنشور ليقول إن Daimler ستكون مسؤولة عن تطوير المحرك، بينما ستقوم Geely ببناؤه في الصين.
بينما سيتم تصنيع بعض المحركات في أوروبا على ما يبدو بواسطة شركة دايملر، إلا أنه من المقرر تصنيع الغالبية منها في الصين. وهذا يثير قلق نقابات عمال السيارات وانزعاجها، بحسب التقرير الألماني.
يبدو أن شراكة المحرك ستحل محل محرك ديملر الحالي مع رينو. كما أفاد Handelsblatt أنه من المتوقع أن يؤدي الارتباط مع Geely إلى تحقيق وفورات سنوية تقدر بمئات الملايين من اليورو.
في حين أن الكثير من التفاصيل لا تزال غير واضحة، يبدو أن الشراكة ناتجة عن استحواذ مؤسس جيلي Li Shufu على ما يقرب من 10 ٪ من Daimler في عام 2018. بعد هذه الخطوة، باعت Daimler حصة 50 ٪ في العلامة التجارية Smart المتعثرة إلى Geely فيما كان لى شوفو يدفع نحو تعميق التعاون بين الشركتين.
سنعلم المزيد من التفاصيل في السنوات القادمة، ولكن يبدو أنه يمكننا توقع عائلة محركات جديدة تركز على الكفاءة والتحول الكهربى.
