تزداد شعبية التحويل للعمل بالكهرباء بين ورش تعديل السيارات وقد تم تبنيها من قبل الجميع مثل أستون مارتن وجاكوار.
ومع ذلك، فهي ليست لضعاف القلوب لأن العديد من المشاريع تتضمن تنظيف ساحات الخردة للبطاريات والمحركات الكهربائية ، ثم تجميع كل شيء معًا.
من الواضح أن هذا ليس بالشيىء المثالى، لذا ابتكرت Zero Labs “أول منصة كهربائية كاملة في العالم تم تطويرها خصيصًا لتحويل أكثر سيارات البنزين والديزل الكلاسيكية المحبوبة إلى أبطال الطاقة النظيفة.”
يوجد في قلبها هيكل يشبه لوح التزلج يمكن تعديله ليناسب عددًا من سيارات الطرق الوعرة الكلاسيكية بما في ذلك Ford Bronco و International Scouts و Toyota FJs ومجموعة متنوعة من Land Rovers مثل Series II و III. وقالت الشركة أيضًا إن المنصة ستدعم Ford F-100 و F-150 بالإضافة إلى المركبات الأخرى في المستقبل.
سيتم الإعلان عن التفاصيل الكاملة في وقت لاحق ، لكن المنصة بها بطارية ليثيوم أيون مثبتة على الأرض بسعة 85 أو 100 كيلو واط في الساعة. توفر البطارية الأساسية مدى يزيد عن 321 كم، بينما تزيد البطارية التي تبلغ 100 كيلو وات في الساعة من ذلك إلى أكثر من 378 كم.
تتميز المنصة بتعليق مستقل ونظام فرامل متجدد ومحرك كهربائي مثبت في الخلف يولد 300 حصان وعزم دوران يبلغ 330 نيوتن متر. يمكن للعملاء أيضًا اختيار مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج التي تمنح المركبات الدفع بجميع العجلات بالإضافة إلى 600 حصان. عند الحديث عن الخيارات، يمكن للمشترين طلب نظام تعليق هوائي وفرامل بريمبو.
بينما تجلس الهياكل الكلاسيكية ببساطة فوق الهيكل الجديد، سيكون هناك بعض التعديلات الطفيفة داخل المقصورة. على وجه الخصوص، سيتم تجهيز المركبات بمجموعة أدوات رقمية تعد بمثابة إعادة صياغة حقيقية للمقاييس الأصلية.
من المقرر أن يبدأ الإنتاج في العام المقبل وستتضمن كل منصة كهربائية كلاسيكية “عمالة كاملة للفك والتحضير والتحويل والاختبار.” يبقى معرفة التسعير والذى لم يتم الإعلان عنه حتى الآن ولكن على الأرجح لن يكون رخيصاً على الإطلاق.
