كان الشراء عبرالوكلاء فى الولايات المتحدة، حتى وقت قريب ، الطريقة الوحيدة لشراء سيارة. ولكن مع ظهور نموذج الشراء عبر الإنترنت من Tesla ، يبدو أن أيام الوكالات والموزعيمن وصالات العرض على وشك الإنتهاء.
البعض لا يهتم عندما يتعلق الأمر بالزيادات المطبقة على السيارات الجديدة المطلوبة على ساحات التجار الأمامية. المشكلة الوحيدة هي ، بالنسبة لمعظم العملاء ، أنها لا تباع سريعاً في عصر الاستهلاك الرقمي. حيث سيبحث المتسوقون الأذكياء عن أفضل الأسعار عبر الإنترنت ، وإذا كنت تاجرًا ، فسيتعين عليك تبرير أي زيادة على السعر الرسمي – خاصةً عندما تصل قيمة هذه الزيادة إلى 10000 دولار.
شوهد “تعديل السوق” وهو مرادف للأوفر برايس المعني في وكالة بيع فورد خارج شيكاغو. تم تطبيقه على سيارة Mustang Mach-E First Edition ، وهي سيارة مدرجة بسعر 58600 دولار على موقع الشركة المصنعة على الويب. لم يكن الموزع يعرض السيارة بسعر 69.400 دولار فقط ؛ لقد فعلت ذلك دون السماح للمشترين المحتملين بإجراء اختبار قيادة.
كما هو متوقع ، قام أحد العملاء بالفعل باستدعاء الأسعار ، ونشر صورًا لملصق النافذة عبر الإنترنت. ثم قام جون فويلكر من The Drive بالتغريد. أكد تحقيق إضافي أنه لا يوجد سبب فعليًا لتلك الزيادة؛ لقد كان Mach-E قياسيًا “الإصدار الأول” بدون إضافات ملحوظة.
ونجحت فورد بالفعل فى وقف الموزع عن فرض السعر الإضافى تحت بند تعديل سعر السوق أو الأوفر برايس
- مايك ليفين (mrlevine) 10 مارس 2021
هذا هو السبب في أنه عندما رأى مايك ليفين ، مدير اتصالات المنتجات بشركة Ford North America ، تصرفات الوكالة الغريبة ، من المفترض أنه تخلص من المشكلة. ردًا على تغريدة Voelcker ، قال Levine ببساطة “تمت إزالة الترميز من Mach-E”. أكد فحص سريع لموقع التاجر أن الطلب المنقح كان 54400 دولار.
بينما يجب أن نعطي لشركة Ford الفضل الكبير للعمل على وقف هذا السلوك ، فإن هذا بلا شك مجرد مثال واحد على هذه الممارسة في جميع أنحاء البلاد. على الرغم من أننا لا نقترح بالتأكيد أننا سنكون أفضل حالًا بدون صالات العرض تمامًا ، إلا أن المرء يتساءل عما إذا كان نهج فولفو لتوجيه جميع المبيعات عبر موقع الويب الخاص بهم بسعر ثابت له بعض المزايا بعد كل شيء.
