انتهى إنتاج طراز بورشه 918 سبايدر في عام 2015 ، ولكن لن يتم طرح سيارة بورشه خارقة جديدة في أي وقت قريبًا حيث وضعت شركة صناعة السيارات الألمانية خطتها لنموذج رائد جديد على الإنتظار، وتحويل انتباهها إلى تقنيات السيارات الكهربائية.
قال أوليفر بلوم ، الرئيس التنفيذي لشركة بورشه، إنه في حين أن السيارة الفائقة الرائدة لا تزال قيد البحث ، فإن المشاريع الأخرى مثل تطوير السيارات الكهربائية النقية والتقنيات ذات الصلة بها تمثل أولوية بالنسبة للشركة.
“سنعود إلى Le Mans بنموذج أولي ، يمكننا من خلاله الفوز بالسباقات الكلاسيكية الكبرى مثل Le Mans و Sebring و Daytona. لقد انضم فيراري بالفعل في الأسابيع القليلة الماضية ، لذا ستكون منافسة قوية وشديدة للغاية ونحن سعداء جدًا بذلك “، قال بلوم لأوتوكار.
منذ أن أعلنت بورشه أنها ستعود إلى لومان في عام 2023 ، كان هناك حديث عن نسخة تسير على الطريق من متسابق التحمل الجديد. ومع ذلك ، تشير تعليقات بلوم الأخيرة إلى أن شركة صناعة السيارات الألمانية ستنتظر حتى يتم تطوير تكنولوجيا البطارية بشكل كافٍ من أجل هندسة سيارة خارقة مكهربة جديدة.
“فيما يتعلق بخليفة طراز 918 ، فإن السيارة الفائقة هي دائمًا شيء نفكر فيه في بورشه، ولكن خلال السنوات القليلة المقبلة ، ينصب تركيزنا على كهربة مجموعة طرازاتنا.”
“قبل عام 2025 ، لن يكون لدينا سيارة خارقة. في وقت لاحق ، قد يكون ذلك ممكنًا “.
أعلنت بورشه أنها تعمل على تقنية خلايا البطارية الخاصة بها باستخدام أنودات السيليكون بدلاً من الجرافيت ، مما سيسمح لحزمة البطارية بالعمل بشكل مريح في درجات حرارة أعلى ، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات عالية الأداء.
“ستكون البطارية” أسطوانة “الغد ، لذلك لا يزال يتعين علينا فحص الخلايا عالية الطاقة والكثافة. سنستثمر في هذه الخلايا ، وعندما يكون لدينا الخلية المناسبة لسيارة عالية الطاقة ، سنصل إلى النقطة المهمة ، لكنني لا أفكر في هذه السيارة قبل النصف الثاني من العقد “.
