إستمر الجيل الأخير من طراز إنفينيتي QX60 قرابة ال10 أعوام دون تغييرات جذرية، مما جعله الأقدم وسط منافسيه، ولكن مع طرح إنفينيتى لنموذج QX60 مونوجراف سبتمبر الماضي، رأينا صورة واضحة لخليفة طراز QX60 والذى تم الكشف عنه مؤخراً.
إنفينيتى QX60 مونوجراف التجريبية، مستقبل أكبر سيارة SUV نخبوية من الشركة اليابانية
تصميم مستوحى من النموذج التجريبي
تم تغيير تصميم 2022 QX60 ليكون أكثر انسجامًا مع عروض إنفينيتي الحالية ، ويتميز بتصميم مماثل تقريبًا لـ QX60 Monograph المذكورة أعلاه. تسميها إنفينيتي مزيجًا من “القوة الرياضية القوية مع التناغم والبساطة” ، ومع عناصر الإضاءة الرقيقة والشبك الفاصل والمصدات القوية ولكن السلسة ، يمكننا القول إن هذا وصف مناسب.
تهدف التفاصيل الدقيقة للتصميم إلى استحضار روح اليابان ، مع أشياء مثل طيات الكيمونو في المصابيح الأمامية “Digital Piano Key” ، والأوريغامي في الشبكة الشبكية ، وبركة متموجة في الجزء الداخلي من الجلد المبطن. يقال إن طلاء Moonbow Blue يذكرنا بسماء الصيف عند الغسق ويتميز بأصباغ خاصة تسمح بتغيير اللون على طيف من اللون الأرجواني إلى الأخضر بناءً على زاوية المشاهدة.
تصميم داخلي أكثر فخامة
تمتلئ مقصورة 2022 QX60 بمواد ناعمة الملمس تمنح شعوراً أكثر فخامة من سابقتها ، كما أن شكلها الأنيق يبرز بشكل أكبر من خلال الحواف المزدوجة الغرز. يرتقي مستوى زخرفة Autograph الجديد بالأشياء إلى أبعد من ذلك مع الخشب ذو المسام المفتوحة ، وظهر المقاعد المنقوش ، والمفروشات الجلدية شبه الأنيلين المبطن للصفين الأولين من المقاعد.
تتميز جميع QX60s بمقاعد محسّنة هندسيًا “انعدام الجاذبية” في الصف الأول ، والتي تتبع الانحناءات الطبيعية للعمود الفقري وتقلل من الضغط على الوركين لتوفير قيادة أكثر راحة. يحصل ركاب الصف الثاني والثالث على مقاعدهم الخاصة ذات الشكل الهندسي والتي توفر مساحة أكبر من تلك الموجودة في الطراز السابق. إلى جانب زيادة المواد المميتة للصوت والتحكم التلقائي بالمناخ القياسي ثلاثي المناطق ، يجب أن توفر التحديثات الداخلية تجربة أكثر متعة لكل من السائق والركاب.
أحدث، تكنولوجيا أكثر بديهية
يمكن القول إن أكثر ما يميز 2022 QX60 عن سابقتها هو تقنيتها ، حيث إنها مزودة بشاشة عرض ديناميكية مقاس 12.3 بوصة متوفرة أمام السائق ، وشاشة عرض مقاس 10.8 بوصة ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة لنظام المعلومات والترفيه. ، وضوابط مناخية سعوية مع ردود فعل لمسية.
ومع ذلك ، يجب أن تكون جوهرة التاج في تقنية QX60 الجديدة هي مجموعة القيادة شبه المستقلة ProPILOT Assist مع Navi Link. يتضمن ميزات مثل الكبح التلقائي والتوجيه ، والتعرف على إشارات المرور ، وإعادة التشغيل التلقائي المحسّن التي تسمح للسيارة بالتباطؤ حتى التوقف في حركة المرور ثم مواصلة القيادة مرة أخرى دون تدخل السائق لمدة 30 ثانية.
مجموعة نقل الحركة مألوفة مع بعض الحيل الجديدة
مثل الجيل السابق ، فإن QX60 الجديدة مدعومة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 299 حصان وعزم دوران يبلغ 366 نيوتن متر، ولكن هذه المرة تتخلى عن علبة التروس CVT لـ أخرى من 9 – سرعات أوتوماتيكية مثل شقيقتها نيسان باثفايندر التي تم تحديثها مؤخراً. نتيجة لذلك ، تم تصنيف قدرة القطر الآن عند 2722 كجم، بزيادة قدرها 20 بالمائة عن الطراز السابق.
نيسان تطلق باثفايندر الجديدة كلياً، منافسة تويوتا فورتشنر ب8 مقاعد وناقل 9 سرعات
سيتم تقديم QX60 في شكل الدفع الأمامي والدفع الرباعي ، حيث يتميز الأخير بنظام الدفع الرباعي الجديد الذي يمكن أن يرسل ما يصل إلى 50 في المائة من الطاقة المتاحة إلى العجلات الخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي النظام على وظيفة توجيه عزم الدوران تسمى Active Brake Limited Slip والتي يمكنها كبح العجلات الفردية من أجل إعادة توجيه عزم الدوران إلى تلك التي تتمتع بمزيد من الجر.
ستصل 2022 إنفينيتي QX60 إلى أمريكا الشمالية في وقت لاحق من هذا العام. لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد ، ولكن ستتوفر المزيد من المعلومات في الأشهر المقبلة.
