بينما كانت BMW في طليعة التحول إلى الكهربة مع i3 و i8 ، فقد كانت متأخرة قليلاً عن الدخول بقوة في عالم السيارات الكهربائية بالكامل في السنوات الأخيرة. الآن، لديها طموحات كبيرة في مجال السيارات الكهربائية وسيشمل ذلك إطلاق أربع سيارات كهربائية جديدة خلال العامين المقبلين والتي ستنضم إلى أمثال i4 و iX3 و iX.
في العام المقبل ، ستطلق BMW الإصدارات الكهربائية من كل من الفئة السابعة و X1 المدمجة ذات الدفع الرباعي. لا تزال المواصفات الفنية حول هذه الطرازات طي الكتمان ولكن سيتم إنتاج الفئة السابعة الكهربائية في موقع شركة صناعة السيارات في دينجولفينج بألمانيا بينما سيكون مصنعها في ريغنسبورغ مسؤولاً عن X1.
في عام 2023 ، ستتابع BMW هذين الطرازين بسيارة 5-Series كهربائية و Mini Countryman كهربائية ، وفقًا لتقارير أخبار السيارات. مثل الفئة السابعة ، سيتم بناء الفئة الخامسة في دينجولفينج بينما ستظهر الحياة في كونتري مان الكهربائي في لايبزيغ.
أثناء حديثه بشأن مكالمة الأرباح الأخيرة للشركة ، أشار الرئيس التنفيذي لشركة BMW أوليفر زيبس إلى أن صانع السيارات يعمل بكل شيء على المركبات الكهربائية.
“نحن ملتزمون تمامًا بالسيارات الكهربائية حيثما يكون استخدام القطارات التي تعمل بالبطارية الكهربائية أمرًا منطقيًا ، وهو ممكن لأن الظروف مناسبة. بحلول عام 2023 ، سنقدم لعملائنا خيارًا واحدًا على الأقل من السيارات الكهربائية في جميع قطاعات سياراتنا تقريبًا ، وعلى مدى السنوات العشر المقبلة ، نهدف إلى طرح ما مجموعه حوالي 10 ملايين سيارة كهربائية بالكامل في السوق “.
بالتطلع إلى عام 2025 ، ستقدم BMW طرازها الأول استنادًا إلى منصة Neue Klasse المصممة بشكل أساسي للسيارات الكهربائية ولكنها تدعم أيضًا محركات الديزل والبنزين والقابس الهجين. سيتم استخدامه في العديد من طرازات BMW و Rolls-Royce.
قال Zipse: “إن بنية مركبتنا الجديدة تعمل بالكهرباء بشكل لا يقبل المساومة ، سواء باستخدام طاقة البطارية أو الهيدروجين”. “يأتي Neue Klasse ببنية جديدة لتكنولوجيا المعلومات والبرمجيات ، بالإضافة إلى مجموعة محركات كهربائية عالية الأداء مطورة حديثًا وتوليد بطارية.”
تأمل BMW في تسليم حوالي مليوني سيارة كهربائية بالكامل للعملاء بحلول نهاية عام 2025 ، وتريد منهم أن يمثلوا ما لا يقل عن 25 في المائة من إجمالي المبيعات.
